呼倫貝爾供電：“十四冬”清潔電刮起“綠色風”
來源：中國能源新聞網 時間：2024-01-19 15:44
宋天培 王慶文 張長禹 郭茵
碎瓊紛飛，冰花遍宇。一望無際的呼倫貝爾大草原早已換上銀裝素裹的“冬裝”，在“十四冬”冰球冰壺館內，運動健兒們持球桿飛速移動，壓步轉彎，阻截拼搶，射門！室外紛紛飛舞的雪花透出冬季的氣息，室內卻洋溢出濃濃的運動熱情。
隨著“十四冬”的腳步越來越近，冰雪運動的旋律愈發熱烈激蕩。國網蒙東電力周密部署電力安全保障各項工作，構建了“1+1+8”組織體系和“1+5+N”指揮體系，形成了上下貫通、有序銜接的保電管理體系。在推進“十四冬”供電保障過程中，綠色能源的使用成為“十四冬”運動會的一大亮點，通過串聯綠水青山的電力銀線，賦能金山銀山的“綠色快車”，為此次體育盛會增添“綠色”之韻。
風車轉出綠色夢，清潔能源動力足
在呼倫貝爾大草原上，一座座巨型“風車”迎風旋轉，顯得雄偉壯觀。隨著葉片旋轉產生的風電，為“十四冬”運動會提供源源不斷的綠色電能，實現“十四冬”賽事場館100%清潔電力供應。
呼倫貝爾是全國最大的地級市，風能、光照等清潔能源豐富，在清潔能源供應上具有天然優勢。截至2023年年底，呼倫貝爾清潔能源發電裝機容量突破1000萬千瓦，占發電總裝機容量的27.48%以上。為更好踐行綠色發展理念，推動綠色電力供給，國網蒙東電力根據海拉爾“十四冬”主場館的建設地點，選取哈克變、海東變兩座220千伏變電站作為場館的主供電源，并結合地方實際情況，持續加大清潔能源風電的引入力度，這兩座變電站共計接入風電機組148.5兆瓦，確保實現“十四冬”主場館100%綠色電能供應。
“雖然同為冰上項目，但是短道速滑和冰壺賽場對冰場的厚度和冰面溫度的要求不盡相同，短道速滑比賽所用的冰場厚度在3.5厘米左右，而冰壺賽場的冰面更像是巨大的‘三明治'。澆注至少分為三層，上層冰必須用純凈水制作，厚度要達到2厘米，最后要在上層冰噴灑很多很多冰粒，這也是冰壺比賽中，運動員通過摩擦增加冰壺運行速度或改變冰壺運行方向的關鍵。”場館工作人員介紹。
場館的冰面建設完成后，工作人員每天還需要對場館冰面進行維護檢查，這期間對供電保障的要求是極高的，用電量同樣是巨大的。預計“十四冬”比賽期間，“十四冬主場館”用電量預計將使用綠電340萬千瓦時，可減少標準煤燃燒1133噸、減排二氧化碳2946噸。
340萬千瓦時電量，對于清潔能源豐富的呼倫貝爾來說，并不難實現。據了解，大唐集團扎羅木得風電場49.5兆瓦風電機組通過220千伏哈克變給“十四冬”場館供應清潔電能，華能集團大小良風電場99兆瓦風電機組通過110千伏線路接入220千伏海東變為“十四冬”場館輸送綠色電力，屆時場館用電不會消耗任何化石燃料，實現了“十四冬”場館用電100%清潔能源供應。
綠色出行不缺電，電動汽車全力跑
“不負綠水青山，才能贏得金山銀山。此次體育盛事，除了觀看精彩紛呈的‘十四冬'各項比賽，縱情游覽魅力呼倫貝爾的風景，令人驚喜的是處處感受到清潔電帶來的新風尚。”在“十四冬”專線乘坐新能源公交車的游客說。
助力綠色辦賽，國網蒙東電力不僅體現在實現用大草原上的風點亮‘十四冬'主場館的燈，還體現在處處可見的呼倫貝爾市新能源公交車，服務綠色出行。
為踐行綠色發展理念，滿足“十四冬”期間客運需求，早在2019年，呼倫貝爾市購進了90輛新能源純電力公交車，保障“十四冬”綠色出行。電力作為清潔能源，是電動汽車運行的前提和保障，國網呼倫貝爾供電公司積極履行社會責任，為新能源汽車用戶提供優質的電力服務。
“太感謝你們了，不僅指導我們充電樁的使用注意事項，還幫助我們查找用電安全隱患，在確保‘十四冬'綠色出行的基礎上又多了一道安全保障。”1月8日，呼倫貝爾中心城公共汽車有限責任公司負責人劉鑫激動地向國網呼倫貝爾供電公司黨員服務隊說。
新能源公交車行駛平穩，噪音小，車內空氣清新，沒有汽油的味道，給乘客帶來了全新感受。運行期間，國網蒙東電力多次組織黨員服務隊對新能源公交車運行中所涉及的變壓器、線路、充電樁等設施進行安全檢查，并走訪呼倫貝爾中心城公共汽車有限責任公司，進一步了解客戶需求。
據了解，新能源公交車配置90個充電車位，建設5臺充電箱變，用電容量約3000千伏安，以提供90臺純電動公交車充電服務。在滿足充電服務的同時，還建設2臺電采暖箱變，用電容量約2500千伏安，為7座車庫、1座辦公樓、1座車間進行供熱。
“‘十四冬'的腳步離我們越來越近，屆時出行將進入高峰時期，為確保‘十四冬'出行無憂，下一步，我們將對充電樁等設備進行全面安全檢查，確保充電設備安全穩定運行，為當地綠色出行加把力。”國網呼倫貝爾供電公司市場營銷部專工崔蕭說道。
風從草原來，電送“十四冬”。“綠電”不僅為“十四冬”場館提供充足的電能供應，也讓更多的人熟知、讓更多的人受益。如今“綠電”逐漸成為魅力呼倫貝爾大草原上的亮麗名片，成為一股時尚、一絲引領。
責任編輯：吳蘇靈
