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極寒運(yùn)輸線上的雁寶守護(hù)者

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-01-14 16:07

張夢(mèng)琦 沈征兵

　　新年伊始，內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)已進(jìn)入深冬時(shí)節(jié)，萬(wàn)物靜謐，一條蜿蜒穿行于雪原之上的“鋼鐵巨龍”卻依然生機(jī)勃勃，那是雁寶能源的煤炭運(yùn)輸專線，承載著北疆能源運(yùn)輸?shù)闹負(fù)?dān)。

　　1月6日，氣溫已降至零下28攝氏度，清晨的第一縷陽(yáng)光尚未完全驅(qū)散黑夜，曹亞海，一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老巡道工，踏上了他一天的巡檢征程。

　　寒風(fēng)凜冽，白雪皚皚。曹亞海身著厚重的御寒衣物，背著10多公斤重的工具包，從集配站到露天站共計(jì)8公里的線路，再返回檢查另一條鐵軌，一來(lái)一回16公里，是他每天的固定路程。他的目光銳利，不放過(guò)任何一個(gè)可能影響行車安全的微小細(xì)節(jié)，無(wú)論是夾板、螺栓、螺母還是卡絲，都是他重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。一旦發(fā)現(xiàn)鋼軌、道岔出現(xiàn)裂紋傷損等影響列車安全的重大險(xiǎn)情，他都會(huì)第一時(shí)間向列車和調(diào)度指揮中心發(fā)出緊急信號(hào)，及時(shí)報(bào)告搶修。

　　寒風(fēng)比往日更為刺骨，他不自覺地裹緊衣服，邊走邊拿起錘子敲擊鐵軌，聽著聲音辨認(rèn)是否有損傷，確定沒有異常后緩步起身，腳步穩(wěn)健前行，每一步都踏在枕木上，發(fā)出輕微的悶響。

　　行進(jìn)至集配站A線14公里550米處，曹亞海敏銳的觀察力捕捉到了一絲異樣，那是一顆看似不起眼卻至關(guān)重要的螺栓，它微微偏離了原本的位置，預(yù)示著潛在的不穩(wěn)定因素。他立刻俯身確認(rèn)螺栓的松動(dòng)狀態(tài)，迅速?gòu)碾S身攜帶的工具包中，挑出合適的扳手對(duì)螺栓進(jìn)行調(diào)整。他深知在極寒環(huán)境下，任何小疏漏都可能演變?yōu)榇笫鹿省?/p>

　　然而，緊固完螺栓，他又在不遠(yuǎn)處的15公里100米處，發(fā)現(xiàn)了更大的隱患。一塊承重墊板出現(xiàn)了明顯的變形，這直接威脅到了軌道的整體穩(wěn)定性。他意識(shí)到，僅憑他攜帶的工具無(wú)法解決這個(gè)問題，需要工務(wù)班的同事利用專用工具進(jìn)行技術(shù)修復(fù)。

　　“調(diào)度中心，巡道員曹亞海在15公里100米處，檢測(cè)到承重墊板明顯形變，請(qǐng)求工務(wù)技術(shù)支持。”曹亞海通過(guò)對(duì)講機(jī)緊急聯(lián)絡(luò)調(diào)度中心。

　　“收到，我們立即調(diào)配工務(wù)人員前往指定位置進(jìn)行搶修。”調(diào)度中心迅速回應(yīng)。

　　在等待救援的過(guò)程中，曹亞海在周邊設(shè)置警示標(biāo)志，利用手邊的工具嘗試先做臨時(shí)性的加固處理，以防止事態(tài)惡化。

　　十五分鐘后，搶修人員到達(dá)，曹亞海迅速向搶修負(fù)責(zé)人詳盡闡述了現(xiàn)場(chǎng)情況。隨后，配合搶修人員運(yùn)用支撐架固定住周圍的軌道結(jié)構(gòu)，確保在操作過(guò)程中不受外力干擾。拆卸舊墊板，安裝新墊板，緊固螺栓，測(cè)試平整度和強(qiáng)度，確保承重墊板符合標(biāo)準(zhǔn)后，曹亞海才松了一口氣，心頭重壓一散，才發(fā)現(xiàn)臉頰都被凍得有些麻木了，但他的內(nèi)心卻是無(wú)比欣慰。

　　收拾完搶修現(xiàn)場(chǎng)，送別了工務(wù)的搶修人員，曹亞海迎著寒風(fēng)繼續(xù)踏上了巡檢的征程。

　　“天天行走在鐵路線上，這里每一個(gè)螺絲釘，每一段鐵軌，我都熟悉它們。”這是曹亞海常掛在嘴邊的一句話。作為巡道工，必須具備一雙“毒辣”的眼睛。他深知，即使是微小的裂縫或是輕微的銹蝕，都可能成為未來(lái)“大麻煩”的源頭。因此，無(wú)論是螺絲的松動(dòng)，還是軌道間的縫隙變化，都逃不過(guò)他的“慧眼”。

　　巡道工的工作是靠雙腳走出來(lái)的，鐵路有多長(zhǎng)，雙腳就要走多遠(yuǎn)。曹亞海的工作簡(jiǎn)單枯燥，往復(fù)行走在鐵道線上，幾年下來(lái)，他自己都不知道走了多少路，但當(dāng)好鐵路安全暢通的守護(hù)者，為公司煤炭運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的一份力量，是他心里最自豪的事兒。

　　在雁寶能源，像曹亞海這樣的巡道工還有很多，無(wú)論春夏秋冬，嚴(yán)寒酷暑，他們風(fēng)雨無(wú)阻用雙腳踏遍每一寸鐵軌，用汗水澆灌著這條雁寶鐵路專用線，確保它暢通無(wú)阻。

　　責(zé)任編輯：于學(xué)華