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國(guó)家能源集團(tuán)佟德鑫：調(diào)車(chē)“鐵軍”是這樣煉成的

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-03-12 16:06

王泓清

　　“1號(hào)進(jìn)入車(chē)擋作業(yè)完畢，明白。”“8道有車(chē)線調(diào)車(chē)信號(hào)好了，明白。”

　　3月7日凌晨3點(diǎn)，在國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路丹州營(yíng)站內(nèi)，集團(tuán)技術(shù)能手、調(diào)車(chē)長(zhǎng)佟德鑫動(dòng)作干練，在列車(chē)上“攀上跳下”，進(jìn)行著瞭望、摘鉤、連掛等調(diào)車(chē)作業(yè)，不時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)向機(jī)車(chē)司機(jī)發(fā)出指令，指揮機(jī)車(chē)運(yùn)行。迎著寒風(fēng)，他和工友們?cè)谡緢?chǎng)里來(lái)回穿梭，對(duì)鐵龍進(jìn)行“穿針引線”，讓長(zhǎng)龍首尾相連、準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。

　　丹州營(yíng)站承擔(dān)著大準(zhǔn)線非生產(chǎn)性路用列車(chē)、貨物列車(chē)的接發(fā)工作以及周邊三個(gè)電廠的取送車(chē)業(yè)務(wù)，日均接發(fā)列車(chē)138列，是西煤東運(yùn)大通道的重要樞紐之一。

　　佟德鑫是丹州營(yíng)車(chē)站調(diào)車(chē)長(zhǎng)，干好每一鉤調(diào)車(chē)作業(yè)，確保每一趟列車(chē)安全開(kāi)出，是他的職責(zé)，調(diào)車(chē)場(chǎng)就是他的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

　　在列車(chē)奔馳中上下練臂力，在信號(hào)瞭望中練眼力，在列車(chē)編組中練腳力，在日月星辰24小時(shí)不間斷中練毅力……入路十五年來(lái)，他始終堅(jiān)持“執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)不差，作業(yè)程序一個(gè)不少”，累計(jì)完成安全調(diào)車(chē)5萬(wàn)多鉤、40多萬(wàn)輛，做到了鉤鉤按標(biāo)準(zhǔn)、輛輛無(wú)差錯(cuò)，獲得了2023年“國(guó)家能源集團(tuán)技術(shù)能手”稱(chēng)號(hào)，成為這條能源運(yùn)輸大通道上人人稱(chēng)贊認(rèn)可的“調(diào)車(chē)鐵軍”。

　　在鐵道邊兒長(zhǎng)大的佟德鑫，自幼就對(duì)鐵路有很深的情結(jié)。“跟著移動(dòng)的車(chē)輛緊跑幾步，伸手抓住車(chē)梯的同時(shí)，抬腿登上腳踏板，麻利地爬上車(chē)梯，左蹬右跨攀上手閘平臺(tái)……”這如同電影《鐵道游擊隊(duì)》中的鏡頭，是佟德鑫對(duì)調(diào)車(chē)的初印象。

　　看著很酷，而從事這項(xiàng)工作后，佟德鑫才知道“酷”的后面有多“難”。調(diào)車(chē)工種的臟險(xiǎn)苦累、車(chē)站的作業(yè)量之大，全年露天作業(yè)，晴天一身土，雨天一身泥，夏天一身汗，冬天一身霜，接踵而來(lái)的一個(gè)個(gè)考驗(yàn)，讓這個(gè)剛剛畢業(yè)的20歲小伙子有些發(fā)怵。

　　“雖然對(duì)鐵路工作內(nèi)容有大致了解，但真正踏上線路的那一刻，還是兩眼一抹黑。既然不懂，就多學(xué)多看，彌補(bǔ)短板，不管干什么都要做出個(gè)樣子來(lái)。”初生牛犢不怕虎的佟德鑫帶著一股不服輸?shù)膭蓬^，跟著師傅開(kāi)始“一招一式”修煉。

　　調(diào)車(chē)場(chǎng)就是練功場(chǎng)，《技規(guī)》《行規(guī)》《調(diào)標(biāo)》等業(yè)務(wù)規(guī)章和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍就是“練功寶典”。佟德鑫不斷修煉自己的技藝，班中作業(yè)間隙，他還要將隨身攜帶的“寶典”拿出來(lái)，一條一條“啃”規(guī)章，遇到不明白的就向師傅和同事請(qǐng)教，從機(jī)械式背誦到帶著理解、聯(lián)系作業(yè)實(shí)際去背，三個(gè)多月下來(lái)，所有規(guī)章條目基本能做到脫口而出。

　　為了掌握調(diào)車(chē)操作技能，他取送車(chē)輛、摘接風(fēng)管、上閘防溜……抓緊一切機(jī)會(huì)反復(fù)練習(xí)。下班后他也不閑著，徒步勘測(cè)路線，數(shù)枕木看道砟，測(cè)速度練眼力，細(xì)心觀察股道邊的參照物，詳細(xì)標(biāo)記每條線路的長(zhǎng)度、坡度等數(shù)據(jù)。在學(xué)與做的淬煉中，佟德鑫逐漸“上了道”，多次在公司技能競(jìng)賽中取得調(diào)車(chē)長(zhǎng)個(gè)人項(xiàng)目前三名的好成績(jī)。

　　2023年“國(guó)家能源杯”智能鐵路運(yùn)輸技能競(jìng)賽備戰(zhàn)期間，為了將理論知識(shí)吃得更細(xì)更透，佟德鑫將4000余道題記錄到撲克牌大小的卡片上，制作成近500張的學(xué)習(xí)手卡，將卡片放在口袋里便于碎片化記憶，隨時(shí)拿出來(lái)溫習(xí)。為精進(jìn)“觀距”本領(lǐng)，他一有空就待在貨場(chǎng)里，定點(diǎn)看鋼軌接頭處。作業(yè)時(shí)，在機(jī)車(chē)上以信號(hào)機(jī)等參照物觀察列車(chē)運(yùn)行速度。正是對(duì)規(guī)章的掌握和實(shí)操的熟練，他練就了“規(guī)章一口清、觀距一眼準(zhǔn)、連掛一把穩(wěn)”的調(diào)車(chē)絕活，在2023年“國(guó)家能源杯”智能鐵路運(yùn)輸技能競(jìng)賽中，奪得調(diào)車(chē)長(zhǎng)個(gè)人項(xiàng)目第一名。

　　“調(diào)車(chē)是體力活，也是個(gè)精細(xì)活兒，需要耐心、細(xì)心和奉獻(xiàn)精神，只有反復(fù)確認(rèn)才能保證穿針引線工作針不落線不脫。”這是佟德鑫常掛在嘴邊的話(huà)。自擔(dān)任調(diào)車(chē)長(zhǎng)以來(lái)，他不僅要眼觀六路、耳聽(tīng)八方指揮好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，更要勤思考會(huì)管理，盯控好班組內(nèi)其他調(diào)車(chē)員的安全。

　　幾名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的新職工被分到他所在的調(diào)車(chē)組，佟德鑫每次接班前都會(huì)反復(fù)叮囑這些小伙子：“調(diào)車(chē)場(chǎng)猶如戰(zhàn)場(chǎng)，在任何情況下都要保證自己的安全，作業(yè)時(shí)要做到手腳不放松、精神不放松、思想不放松，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是保證調(diào)車(chē)作業(yè)安全的根本因素。”

　　在他的帶領(lǐng)下，班組人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷地提高，調(diào)車(chē)組的安全年輪也在不斷累積、擴(kuò)大。用他自己的話(huà)說(shuō)：“在調(diào)車(chē)場(chǎng)上，我能感受到車(chē)輛的心跳，只有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)才能與其共鳴，必須帶領(lǐng)班組人員認(rèn)真落實(shí)安全措施，才是一名合格的調(diào)車(chē)長(zhǎng)。”

　　除了當(dāng)好一名合格的調(diào)車(chē)指揮官，佟德鑫還積極參與各種技術(shù)創(chuàng)新和試驗(yàn)。他敢于嘗試新的方法和思路，在丹州營(yíng)車(chē)站首次“鋼坯”專(zhuān)列的碰撞試驗(yàn)中，他通過(guò)反復(fù)觀察和分析提出了很多合理建議和方案，有效解決了運(yùn)輸安全問(wèn)題，為專(zhuān)列安全運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2023年7月，佟德鑫身上的擔(dān)子更重了，根據(jù)大準(zhǔn)鐵路每個(gè)車(chē)站的技術(shù)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境和作業(yè)方式，量身打造各具特點(diǎn)的調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)四個(gè)月的努力，完成了42條作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂與細(xì)化，為推進(jìn)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不斷貢獻(xiàn)著智慧和力量。

　　責(zé)任編輯：楊娜