國家能源集團湖北荊門公司：“老賽道”跑出發電加速度
來源：中國能源新聞網 時間：2024-08-01 14:42
夏華榮
鼙鼓聲急，百舸爭流。2024年以來，國家能源集團湖北荊門公司在著力打造“發電+”綜合能源供應體，積極推進新能源項目開發和綜合能源服務產業發展，全力開辟“新賽道”的同時，在傳統火電的“老賽道”上努力熟悉“新規則”，奮發進取、拼搏趕超，跑出發電加速度。6月份完成發電量4.75億千瓦時，完成月度電量計劃117%。上半年累計完成發電量25.55億千瓦時，機組累計利用小時1996小時，超省內同類型機組平均199小時，排名第一。
學透規則裝上發電“牽引器”
電是一種無法大規模儲存的特殊商品，而新能源極易受到環境影響，導致出力不穩定，為了應對電源結構變化的挑戰，電力輔助服務在電力平衡中扮演越來越重要的角色，與之相輔相成的電力現貨市場全面展開。面對新形勢、新挑戰，該公司高度重視、主動出擊、搶抓機遇，緊密跟蹤電改政策，深入研究電力體制改革政策和電力交易規則文件。
《電力現貨市場101問》《電力現貨市場實務》《華中區域兩個細則政策匯編》一本本大部頭攤開在運行部管理團隊的案頭，里面或圈或點，橫線和波浪線交替出現。該公司管理團隊挑燈夜戰，率先把一個個新名詞、新概念、新規則啃透嚼爛，然后精煉濃縮成課件，依次展開《華中區域“兩個細則”宣貫》《電力現貨市場相關知識簡介》等大講堂，對新規則進行條分縷析，細摳每一點的用途和必要性，避免電量考核，并從中挖掘潛在的利益增長點。在堅持不懈地宣貫下，“一次調頻”“AGC”“無功電壓支持”“爬坡”“節點電價”“負荷預測”“偏差考核”等新鮮詞匯逐步滲透，員工參與市場的主動性逐漸增強。提前預測負荷，向調度提供次日發用電曲線，申報機組的可調出力上限和下限已經成為值長的一項重要工作。
“小劉，控制制粉系統總體出力，穩定燃燒。小王你去現場檢查A給煤機具體是什么情況。”
5月的一個下午，運行部集控四值監盤人員突然發現7號機組A給煤機指令瞬間降至0，發出故障斷煤信號。當時，該機組正在AGC模式下帶530兆瓦負荷運行。
“停止A制粉系統運行，做好隔風措施，開蓋清理疏通。”在確定是A落煤斗堵煤后，值長果斷下令。在此期間，監盤人員精心調整參數，確保機組滿足AGC給定的上升指令及速率，避免電量考核。
在巡檢人員熟練地操作下，落煤很快恢復正常，A制粉系統立即重新啟動并迅速并入自動系統運行。幾乎同時，AGC自動指令也給定至了600兆瓦，機組逐步平穩沖至負荷高峰。
在新規則的“牽引”作用下，火電“老賽道”迸發出新活力，作為電力平衡的中堅力量，該公司充分利用好“自主調度”權，機組運行方式以滿足市場需求為導向開展，及時響應市場變化，盡可能多地搶發電量。
苦練內功筑牢安全“穩定器”
安全是發展的前提，發展是安全的保障。該公司延續會戰精神，深入貫徹“生命至上、安全第一”的安全理念，結合“安全生產月”“迎峰度夏”等活動，聚焦重點領域、重點風險、重點環節，開展防高空墜落、防汛、防高溫、氫氣系統、承包商專項整治和安全防護設施等專項隱患排查治理，及時補齊短板、堵塞漏洞，筑牢安全防線。嚴格落實防非停措施，執行定期試驗制度。上半年利用7號機組B修之機，完成了所有的電氣設備切換試驗，包括BZT切換試驗、UPS切換試驗、柴油發電機大負荷試驗。
“6號機直流密封油泵聯鎖啟動邏輯不完善，發出油壓低信號后，該泵不能聯鎖啟動，建議對邏輯進行優化，消除直流密封油泵在特殊條件下無法及時聯鎖啟動的這一重大設備隱患，保證發電機密封油、氫氣系統安全可靠運行。”運行部集控三值在6號發電機密封油系統試驗過程中，按照規定，認真執行每一個步驟，成功“揪”出一重大風險點。
現貨模式下，機組啟、停次數較多，機組參數優化調整難度加大，也對現貨交易報價策略、機組運行操作及設備維護提出了更高更嚴格的要求。
“這次在6號機組給水流量快速下降處理中，集控二值從異常發生到處理穩定前后用時不到兩分鐘，有力地保障了機組的安全運行。”該公司運行部主任鄭志清對這次的缺陷處理方法和響應速度給予了充分的肯定。原來，6號機在開機時，并網升負荷至140兆瓦，發現輔汽聯箱壓力從0.93兆帕快速下降至0.37兆帕，監盤人員立即手動啟動電泵，調整給水流量防止鍋爐斷水，同時手動調整6、7號機軸封母管壓力，確保主機安全。
以實戰演練和防止誤操作為核心，該公司不斷夯實安全培訓基礎。根據機組檢修異動，適時開展培訓、及時修訂運行規程，幫助員工更快更好掌握系統設備異動，了解設備改造后的運行特性，為現場準確操作和機組安全運行打下了堅實的基礎。
優化運行打造動力“助推器”
面對賽道上的風浪，故步自封只會停滯不前，不斷創新才能在激烈的競爭中立于不敗之地。該公司深入開展機組運行優化、設備改造、技改創新等工作，將節能降耗、提質增效的要求融入日常生產的各個方面，在管理上嚴細精實，業務上精益求精，技術上積極創新，為對標一流打造強勁“助推器”。
7號機組自2022年進行汽輪機本體部分通流改造后，在深度調峰工況下執行AGC指令時，汽機高調門不動作或動作滯后，機組實際負荷出力與設定值存在較大偏差，影響機組負荷調節精度。為此，該公司開展汽輪機高壓調速汽門流量特性優化試驗。根據試驗數據確認汽機高調門開度和主汽流量的關系，得出調門最佳流量特性曲線。整個優化過程各軸瓦振動、溫度壓力參數良好。經過運行驗證，機組的運行經濟性和控制穩定性大大提高，有效降低了不合格電量。
在燃用神華煤或者高比例摻燒新疆煤時，因灰熔點低，易結渣、易沾污，既有控制措施和吹灰方式難以避免鍋爐受熱面結焦的問題。該公司開展吹灰摸底現場試驗，掌握燃燒基本特性以及受熱面結渣積灰對壁溫、汽溫、煙溫的影響規律，創新性提出在現有吹灰器的基礎上，再在爐膛兩側墻燃燒器各新增兩只短吹灰器，實現鍋爐各受熱面吹灰系統智能按需吹灰。6號機組實施智慧吹灰系統后，吹灰用汽量減少了，煤耗降低了，排煙溫度降低了5攝氏度~10攝氏度。以前鍋爐結焦，導致排煙溫度和空預器入口煙溫高，只能通過限制機組出力控制參數，現在有了智慧吹灰系統，因結焦導致的限負荷問題得到緩解，機組帶負荷能力大大提高。初步估算，迎峰度夏期間可增加電量收益近300萬元，全年可降低燃料采購費用近400萬元。
運行優化和節能降耗還體現在方方面面：在7號機組B修時，將7號涼水塔內存水全部抽至6號機使用，節水約2.5萬噸。除塵脫硫真空泵和除霧器沖洗水泵等公用設備采取錯峰用電，合理運用分時電價機制，減少公用系統在尖峰時段和高峰時段的用電負荷，并將這部分用電負荷轉移至低谷和平段期間使用，以降低脫硫電費損耗。
向創新要效益，向技改要效益，向管理要效益。該公司積極加強節能改造，實施汽輪機靈活性改造及熱再供熱優化改造、發電機轉子升級改造、冷卻塔節能改造、高壓電機變頻節能改造項目；優化運行方式，加強啟停機管理和日常用能管理等手段，加大巡管力度，降低發電水耗。6號機組獲2023年度全國電力行業AAA級優勝機組。
戰鼓聲聲催奮進，旌旗獵獵踏征程。在當前迎峰度夏的有利時機，該公司將全力沖刺，跑出速度、跑出風采、跑出成績，聚力打贏年中“攻堅戰”，奮力決勝年終“收官戰”。
責任編輯：楊娜
