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LNG單月到港船舶18艘 深圳再創(chuàng)一項(xiàng)“全國(guó)紀(jì)錄”

來源:深圳新聞網(wǎng) 時(shí)間:2025-01-06 16:39

LNG運(yùn)輸船“MARANGASSPETSES”在深圳LNG碼頭卸貨。(受訪單位供圖)

  2024年12月31日,伴隨著汽笛的長(zhǎng)鳴,來自喀麥隆的LNG運(yùn)輸船“MARAN GAS SPETSES”完成卸貨并順利離泊,標(biāo)志著國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)深圳天然氣有限公司(以下簡(jiǎn)稱:深圳LNG)圓滿完成年度全部液化天然氣接卸任務(wù)。

  這一年,深圳LNG接卸液化天然氣年度總量達(dá)537萬噸,刷新了2018年投產(chǎn)以來的歷史紀(jì)錄;年度到港船舶128艘,全年船舶在港天數(shù)312天,位居華南地區(qū)首位。其中,12月單月到港船舶18艘,刷新了全國(guó)LNG接收站單月接船紀(jì)錄。

  據(jù)介紹,一艘LNG船舶接卸需要至少28個(gè)工作步驟,耗時(shí)超過24小時(shí)。按此推算,單月接船18艘約36天才可完成。要在一個(gè)月內(nèi)完成這項(xiàng)任務(wù),對(duì)于設(shè)備設(shè)施、人員隊(duì)伍來說都是“極限挑戰(zhàn)”。

  深圳LNG在確保安全生產(chǎn)的情況下,壓縮所有能壓縮的環(huán)節(jié),最大限度地給現(xiàn)場(chǎng)操作、船舶卸貨騰出時(shí)間。同時(shí),在緊密的生產(chǎn)加工任務(wù)間隙,深圳LNG制定周密計(jì)劃,適時(shí)開展設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,最終以“零事故”“零延誤”“零投訴”順利完成了單月18船的艱巨任務(wù)。

  同時(shí),537萬噸液化天然氣,氣化后約為70億立方米,可替代標(biāo)煤932萬噸,相當(dāng)于減少1024萬噸二氧化碳、33.6萬噸二氧化硫、508萬噸粉塵及8.4萬噸氮氧化物的排放,環(huán)境保護(hù)效益相當(dāng)于種植3179萬公頃、覆蓋約30%的中國(guó)國(guó)土面積的闊葉林。這充分說明,深圳LNG為改善環(huán)境質(zhì)量、建設(shè)美麗中國(guó),積極做出“管網(wǎng)貢獻(xiàn)”。

  深圳LNG成立于2008年9月,自2020年10月劃轉(zhuǎn)至國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)以來,加工量飛速增長(zhǎng),接船量從過去的每年十幾艘跨越式增長(zhǎng)至近年來每年逾70艘。

  作為國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)在粵港澳大灣區(qū)的重要能源保供項(xiàng)目,深圳LNG面對(duì)氣候多變帶來的船舶窗口履行緊張等挑戰(zhàn),始終堅(jiān)持政企聯(lián)合,與口岸單位攜手為能源產(chǎn)業(yè)保通保暢。深圳LNG液化天然氣接卸量于2023年突破500萬噸大關(guān),并于2024年再次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),源源不斷地為大灣區(qū)奉獻(xiàn)清潔能源。(張妍 張宇婷 林斌 陳宵

  責(zé)任編輯:沈馨蕊

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