國內(nèi)最大功率超長距離隧道施工裝備投運
來源：科技日報微信公眾號 時間：2025-05-28 09:58
記者5月26日從中國煤炭科工集團(tuán)（以下簡稱中國煤科）獲悉，由中國煤科所屬上海研究院自主研發(fā)的14060米超長距離連續(xù)輸送機(jī)，日前在環(huán)北部灣廣東水資源配置工程完成試運行，正式轉(zhuǎn)入常態(tài)化作業(yè)。這標(biāo)志著我國長距離隧道施工裝備技術(shù)邁上新臺階。
該連續(xù)輸送機(jī)單機(jī)長度14060米，儲帶能力600米，總驅(qū)動功率7*315千瓦，是目前國內(nèi)驅(qū)動功率最大的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）配套連續(xù)輸送機(jī)。
國內(nèi)最大功率超長距離隧道施工裝備正式投運。中國煤科供圖
“超長距離連續(xù)輸送機(jī)的研制面臨整機(jī)驅(qū)動功率瓶頸，頭部與雙中部驅(qū)動功率不易平衡控制、渣土清掃困難等多項難題。”中國煤科上海研究院運輸中心黨支部書記、副總經(jīng)理宋興元告訴記者。
宋興元介紹，科研團(tuán)隊通過深入研究超長距離連續(xù)輸送機(jī)動力學(xué)特性，提出了頭部與雙中部多點多機(jī)驅(qū)動方式，采用主機(jī)速度控制、柔性從機(jī)速度跟隨的多點多機(jī)功率平衡控制策略。該方案配套10層高效大容量儲帶、變頻自動張緊及智能化監(jiān)控技術(shù)，大大提升了超長距離連續(xù)輸送機(jī)的性能，提高了整機(jī)可靠性，滿足了TBM快速推進(jìn)作業(yè)的需求。
同時，科研團(tuán)隊研發(fā)出空間轉(zhuǎn)彎自適應(yīng)糾偏技術(shù)，解決了超長距離連續(xù)輸送機(jī)在空間轉(zhuǎn)彎段輸送帶張力動態(tài)變化條件下的輸送帶跑偏和撒料等難題；采用驅(qū)動與張緊協(xié)同控制策略，實現(xiàn)超長距離連續(xù)輸送機(jī)張緊力的自動調(diào)整，解決了輸送機(jī)隨TBM快速同步延伸自適應(yīng)的難題。
“不僅如此，我們開發(fā)了多級組合式高效清掃技術(shù)，并研制出智能水清洗裝置，清掃效果好，解決了各種粘性和磨損性大的渣土清掃困難的問題。”宋興元說。
據(jù)悉，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程是國家水網(wǎng)骨干工程，是國家150項重大水利工程之一。14060米超長距離連續(xù)輸送機(jī)是中國煤科重點科研項目的重大轉(zhuǎn)化成果。同時，其也是中國煤科上海研究院繼2021年研制成功國內(nèi)最長的17670米“獨頭掘進(jìn)無接應(yīng)洞”施工隧洞配套連續(xù)輸送機(jī)后，自主研發(fā)的又一臺超長距離TBM配套連續(xù)輸送機(jī)。（劉園園）
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