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國(guó)內(nèi)首套重載列車外部環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)日前成功試運(yùn)

來源：科技日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2024-05-10 17:22

　　5月9日，記者從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，在我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路肅寧北至李天木區(qū)間，國(guó)內(nèi)首套重載列車外部環(huán)境安全預(yù)警系統(tǒng)日前成功試運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行前方環(huán)境視頻與實(shí)時(shí)位置、報(bào)警信息的準(zhǔn)確關(guān)聯(lián)，提前防范安全風(fēng)險(xiǎn)，司機(jī)提前發(fā)現(xiàn)處置險(xiǎn)情，解決了2萬噸及以上重載列車制動(dòng)距離長(zhǎng)、司乘人員瞭望距離不足、非正常因素采用緊急制動(dòng)措施風(fēng)險(xiǎn)大等行業(yè)痛點(diǎn)難題。

　　此次試驗(yàn)，朔黃鐵路集合超視距、北斗、遠(yuǎn)程傳感、人工智能分析等技術(shù)。試驗(yàn)情況表明，線路異常等有效信息預(yù)警時(shí)間最短為10秒以內(nèi)，列車運(yùn)行前方5公里范圍外部環(huán)境感知信息可準(zhǔn)確預(yù)警，各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)于預(yù)期值，這對(duì)保障我國(guó)能源運(yùn)輸通道安全，推進(jìn)重載鐵路智慧化轉(zhuǎn)型具有重要意義。（周占松 陸成寬）

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