來源:《中國電力報》 時間:2025-03-13 17:56
開欄的話:習近平總書記在民營企業座談會上強調,新時代新征程民營經濟發展前景廣闊、大有可為。為充分展現民營經濟推動能源高質量發展的重要作用,日前,中能傳媒啟動“能源高質量發展調研行·民企力量”系列報道,從充電、儲能、核電、風電、光伏等領域探尋民營企業的發展成效,展現其在技術研發、產業升級等方面的創新突破。敬請關注!
打開充電樁新賽道
——特來電在新能源充電行業中展實力
見習記者 趙雅晴 張浩正 本報記者 王怡
春日的嶗山,層巒疊翠。
沿著山東省青島市松嶺路驅車前行,一座銀灰色建筑赫然矗立——這是特來電新能源股份有限公司(以下簡稱“特來電”)的總部大樓。
“特來電”,司如其名,僅從地下停車場建設便可窺一二——
只見一輛輛新能源汽車駛入緩沖車位后,機器人“搬運工”便迅速前來,精準托舉車身入位。旋即,充電“機器手”自動伸出,插槍充電……不到1分鐘,一輛新能源汽車便完成了泊車、充電全流程。
這場特別的體驗,源于特來電打造的“超階零碳+極速立體泊車”全數字化建筑。
“世界首創!”特來電董事長于德翔介紹,大樓可同時容納508輛新能源車實現車網互動,三面外墻采用碲化鎘光伏玻璃可實現全樓最高25%的綠能替代,地下900千瓦時的梯次電池可循環存儲綠電1500千瓦時。
作為國家級專精特新“小巨人”企業,近年來,特來電穩扎穩打、一路向前,已發展為國內電動汽車充電行業的頭部運營商。
“并不是市場需要什么,我們就開發什么”
特來電是中國創業板第一股特銳德(300001)的控股子公司。
根植母公司制造箱式變電站的產品“基因”,尋找用電領域的創新賽道,一直是于德翔和團隊的一個夢想。
2014年7月,國務院辦公廳發布《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》,提出加快充電設施建設等要求。同年,國家電網有限公司宣布支持社會投資參與電動汽車充換電設施市場。充換電行業從單一“國家隊”主導,進入到與民營企業“共舞”的新時代。
“聽到這個消息,非常振奮。”于德翔說。從產品制造和創新技術的提供者,轉變為充電服務的提供者,兼顧能源與數據運營,“一下子就捅破了創新的天。”
于是,當行業還停留在“單樁充電”階段時,特來電率先打破認知邊界,2014年首創了電動汽車群管群控技術,建立了有別于傳統充電樁的充電網技術路線,為未來大規模電動汽車的到來做好了預判。
“最初,特來電的群充產品在市場中并不被充分理解。”特來電副總裁、首席科學家穆曉鵬說,“但我們堅信,群管群控技術是從無序充電到有序充電的轉變,讓充電行為更可控。同時,結合峰谷電價,讓用戶充電更經濟,解決行業痛點的同時,優化能源調配。”
隨著產品的迭代,特來電于2023年推出智能群充4.0系統,通過創新技術,模塊利用率提升30%,充電效率優于行業2%。研發團隊還通過不斷改進充電槍線材料,使槍線減重50%,讓車主充電更輕盈。
創新始終是引領發展的第一動力。在特來電新能源展廳中,“不是市場需要什么,我們就開發什么。而是我們創新什么,市場就需要什么”的標語格外醒目。于德翔說,這是特來電的創新理念,企業要想長遠發展,必須面向未來持續創新。
憑著一股“敢為天下先”的闖勁,特來電在充電網技術上擁有超過1400項知識產權,攻克了世界20項充電網核心及“卡脖子”關鍵技術;研發了最高可支撐1200千瓦的重卡車輛大功率自動充電產品——自動充電機器人;落地了超過600座“光儲充放檢”新能源微電網示范站。
“打造全國最大工業互聯網大數據云平臺”
正是這種“敢闖敢試、勇于創新”的民企特質,引領特來電走在數字化轉型前沿,為行業發展帶來全新活力。
基于對充電網發展的洞察力,2014年,特來電著手搭建云平臺,2015年推出1.0版本——在行業內首次應用APP充電和掃碼充電模式,極大提升了充電便捷性。
隨著國家陸續出臺支持新能源汽車發展、充電基礎設施建設的利好政策,電動汽車市場迅速崛起,充電業務量呈爆發式增長。
“2016年,特來電日均充電量首次破百萬千瓦時。為支撐這種規模化充電需求,平臺2.0版本的技術瓶頸亟待突破。”特來電云平臺中心工程師呂秋言說。
特來電因此開始思考如何通過技術架構升級,提升生態服務能力,助力充電行業發展。
“電動汽車充電網的支撐和保障能力,其實與新能源汽車發展的速度同頻共振,我們意識到云平臺需要更精細化的數據支撐和管理,就提出了3.0版本——構建工業互聯網云平臺。”于德翔告訴記者,3.0版本可以說是云平臺迭代升級的技術底座。
經過持續6年的不斷摸索,特來電深度融合物聯網、云計算、大數據和人工智能等數字化技術,成功打造了全國最大的工業互聯網大數據云平臺。
目前,特來電累計投建充電終端超73萬個,云平臺服務用戶數達到3700萬,日充電量最高可達5000萬千瓦時。
海量的數據積累成為特來電提質增效的強力引擎。云平臺通過充電網、車聯網、能源網進行業務與數據的深度融合,充分挖掘數據價值,為車主帶來高品質充電體驗的同時,進一步增強了特來電的市場競爭力。
“通過智能運維,大數據可以對場站故障報警記錄進行分析,評估設備性能并及時更新升級,讓車主不再為‘壞樁’煩惱。”呂秋言說。
“特來電趕上了最好的時候”
當前,新一輪科技革命和產業變革深入發展,以大模型為代表的新一代智能技術,成為驅動新質生產力的重要技術底座。
走進特來電充電網實時監控調度中心,大屏幕上顯示著企業在全國范圍內所有場站的數據,包括實時充電量、服務車輛數量、車輛安全評價雷達圖等。
于德翔向記者介紹:“通過數據可以看到,2024年,我們識別并中止了近5萬輛高危車的充電行為,為用戶提供電池衛士檢測報告10萬份。”
隨著新能源汽車保有量的快速增長,充電安全成為行業發展的重要課題。2024年,特來電發布了國內首個基于近全量車型充電大數據的電池安全大模型,以提升充電網的安全防護效果,實現對電池安全的深度管理。
“大模型憑借海量歷史數據,使高危車輛電池的風險阻斷率達到99.9%,大幅降低事故發生概率。”特來電安全總監尹玉鵬說,“訓練數據覆蓋了市場上95%以上的車型,品牌高覆蓋度加深了大模型對不同品牌電池安全規律的理解能力,使預警系統更加全面可靠。”
尹玉鵬打開特來電APP,向記者展示了為車主生成的專屬電池衛士檢測報告。“這份‘體檢報告’顯示了車輛電池損耗情況、安全級別、溫度趨勢等,幫助車主更加科學地管理電池,使駕駛更加安心。”
僅在2025年春節期間,特來電APP便向車主發出近9萬次充電安全預警,預警高危車輛3592輛。
向“新”求“質”,蓬勃發展。特來電用十年光陰,以技術創新破解行業痛點,成為能源高質量發展的民企標桿。
“特來電趕上了最好的時候,在‘雙碳’目標下,新能源產業成為拉動中國經濟增長的強大引擎,創新成果不斷涌現并走向世界。”于德翔說,民營企業座談會給企業發展注入了強勁信心。“明顯感到,過去觀望的氛圍已轉變為當下的積極行動,民營企業家不再猶豫,紛紛投身實踐,因為機會已然來臨。”
責任編輯:沈馨蕊