兩會能言丨全國政協委員楊洪明：統籌推進人工智能等新技術與能源轉型深度融合
來源：中國電力報 時間：2025-03-08 11:11
加快人工智能等新技術與能源轉型深度融合
——訪全國政協委員，民建湖南省委會副主委，長沙理工大學電氣與信息工程學院常務副院長楊洪明
人工智能、零碳園區、新能源汽車，在全國兩會期間引發熱議。作為一名專注于電力系統領域教學研究的學者，全國政協委員，民建湖南省委會副主委、長沙理工大學電氣與信息工程學院常務副院長楊洪明在全國兩會期間接受了中能傳媒記者的專訪，暢談了她對上述熱點的思考。
中能傳媒：您認為，應如何深化人工智能等新技術在能源電力行業的融合應用，從而加速推動能源行業綠色低碳轉型升級、進一步服務我國“雙碳”目標？
楊洪明：這幾年，我感受到能源電力行業最顯著的變化之一，就是以人工智能為代表的新技術加速推廣應用，為整個行業的高質量發展注入了強勁動能。
為了不斷激發數字經濟創新活力，應進一步推進“人工智能+能源電力”融合發展，一方面，應統籌推進人工智能等數字技術與能源轉型深度融合，加速能源消費終端的電能替代進程。例如，結合人工智能技術打造綠色岸電系統，或構建綠色農業數字孿生模型，推動形成綠色生產方式與生活方式。
另一方面，將人工智能技術與分布式能源協同管理有機融合，通過搭建數字孿生平臺，實現分布式能源的可觀、可測、可調、可控。同時，加強仿真算法研究，提升電網的實時動態管理和智能決策水平，為新型電力系統安全穩定運行提供更有力的保障。
未來，應加快人工智能技術在能源電力行業的探索應用，構建起適應大規模新能源并網、有效保障電能質量和系統安全穩定運行的數智化堅強電網，進一步推動新型電力系統建設，形成協同發展的低碳產業鏈，促進經濟社會發展綠色轉型，全面服務我國能源安全轉型下的“雙碳”目標。
中能傳媒：政府工作報告將“建立一批零碳園區、零碳工廠”作為今年的工作任務。對于零碳園區建設，您有哪些建議？
楊洪明：在全球氣候治理快速演進與我國“雙碳”目標縱深推進的背景下，園區是我國經濟發展的核心引擎之一。其中僅工業園就貢獻了全國碳排放總量的31%。近年來，我國園區正加速從單純減排向全面低碳發展，成為推動工業綠色轉型的關鍵力量。
今年的政府工作報告明確提出建設零碳園區的工作任務，并將其作為推動落實“雙碳”目標的重要舉措。以零碳園區建設為突破口，探索系統化的綜合解決方案，已成為推動園區實現綠色低碳轉型的核心路徑。
為了推動零碳園區建設，建議打通零碳園區標準鏈，強化覆蓋規劃、建設、運營、評估與監督方面的全流程頂層設計；重塑零碳園區能源鏈，以清潔高效為目標，以電能替代為核心，構建多能互補的能源體系；創新零碳園區價值鏈，聯合金融機構建設碳資產管理系統與開發運營體系，探索園區主導、企業共建的減碳收益共享機制。
中能傳媒：去年，我國新能源汽車行業再創佳績，產量突破1300萬輛。為了保證新能源汽車行業的高質量發展，您認為應從哪些方面著力？
楊洪明：作為新興產業代表，我國新能源汽車核心技術不斷突破，智能化、網聯化、電動化深度融合，既推動了交通領域綠色轉型，也為新型電力系統建設帶來了新的挑戰與機遇。
動力電池作為新能源汽車與新型電力系統雙向互動的核心載體，其性能提升和安全保障至關重要。在車網互動技術中，動力電池通過雙向能量交換，支撐電力系統削峰填谷和新能源高效消納。同時，動力電池在儲能領域的應用日益深化，低谷充電、高峰放電，有效平衡發電與用電功率，優化電網運行效率。
為推動新能源汽車產業高質量發展，需在技術、市場和政策等方面持續發力。例如，研究更高能量和功能密度的鈉離子電池、鋰離子電池、氫燃料電池等新技術，推動儲能材料由“制造”向“智造”轉型；加大對儲能材料產業鏈的政策支持力度，依托新能源汽車整車生產企業，打造儲能材料—新能源汽車—儲能電站產業鏈，構建上下游合作體系；健全儲能參與電力市場機制，推動新型儲能容量市場化，完善分時段動態價格和應急保供成本核算機制，保障儲能產業的投資回報率，進一步推動現代化綠色產業創新鏈條的形成與發展。（趙坤）
責任編輯：江蓬新
