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富華德·神州天璣新一代儲能鋰碳電容(電池)在京發(fā)布

來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-06-25 09:44

羅勇

  6月20日,“富華德神州天璣新一代儲能鋰碳電容(電池)全球發(fā)布會”在北京召開。國工程院院士、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、清華大學機械工程系教授王玉明,中國科學院、工信部、科技部等相關(guān)部委老領導及專家、學者,富華德新能源科技(東莞)有限公司董事長陳宇澄,廣東神州天機新能源發(fā)展有限公司董事長陳國強出席了發(fā)布會。

  高安全、高功率、長壽命、寬溫域,新一代儲能鋰碳電容(電池)成行業(yè)新寵

  據(jù)介紹,富華德-神州天璣新一代儲能鋰碳電容(電池)是新型復合儲能器件,其物理儲能性質(zhì)(內(nèi)部不發(fā)生化學反應)使其具有超高安全性,不會發(fā)生熱失控起火爆炸,是本質(zhì)安全型電池。這款具有鋰電池和超級電容特性的電池產(chǎn)品投入市場,將徹底終結(jié)電化學儲能起火爆炸的歷史。

  在能量密度方面,鋰碳電容(電池)已媲美磷酸鐵鋰電池,足以在很多領域?qū)崿F(xiàn)鋰電池替代;循環(huán)壽命達5萬至50萬次,實驗室條件下可達500萬次;功率密度高達8000瓦/千克至12000瓦/千克,超過10倍于磷酸鐵鋰電池;具有-50攝氏度至80攝氏度寬溫域性能,-40攝氏度嚴寒保持90%以上容量;1C至30C全局高效工作,支持20C至30C超快充放電,并且快充不會減損壽命和容量;該產(chǎn)品電量衰減極低,14萬次深度放電衰減小于5%;環(huán)境友好,零污染,材料可99%回收。

  十個場景化應用產(chǎn)品發(fā)布,解鎖新賽道,填補多項行業(yè)空白

  發(fā)布會上,主辦方發(fā)布了十款以新一代儲能鋰碳電容(電池)為電芯的場景化應用產(chǎn)品,其突破性的產(chǎn)品性能直擊行業(yè)痛點,解鎖多項傳統(tǒng)電池禁區(qū),填補多項行業(yè)空白。

  兩三輪電動自行車的“高功率50千米續(xù)航超輕便快充電池”及100千米續(xù)航解決方案,20分鐘快充滿電、壽命超長、質(zhì)保7年,-40攝氏度保電90%以上,解決了傳統(tǒng)電池衰減快、充電慢、掉電虛電不抗寒、功率小、重載上坡無力等痛點,而電池重量和體積只有傳統(tǒng)電池一半,其絕對安全性,更是徹底終結(jié)了電動自行車電池易燃易爆的歷史。

  新能源重卡、礦卡、工程機械鋰碳電容(電池),以5萬至50萬次循環(huán)壽命,成為全生命周期成本全球最低的新能源重卡電池;以4000瓦/千克、峰值12000瓦/千克的超高功率滿足高頻重載、頻繁啟停的高功率需求;以支持20C至30C快充消除補能焦慮;以寬溫域特性突破性解決了寒冷地帶冬季電量縮水問題;以高安全性使新能源重卡能夠切入危化品運輸?shù)雀甙踩箢I域。

  機器狗、無人船鋰碳電容(電池),以超高功率支持高強度動態(tài)任務,以高功率和高倍率放電特性,徹底解決了高負載帶來高耗能的瓶頸,20C至30C分鐘快充保障了戰(zhàn)力不間斷輸出,寬溫域特性則實現(xiàn)了極寒、高原、高溫全溫域部署。

  載重無人機鋰碳電容(電池),以高功率密度和高能量密度,解決了大載重和長續(xù)航的矛盾痛點,滿足了起降、加速、抗風時瞬時高功率輸出需求,適配高海拔和低溫作業(yè),超長壽命則支持無人機電池共享經(jīng)濟模式成為可能。

  AI數(shù)據(jù)中心、移動通信基站BBU的鋰碳電容(電池),以毫秒級響應、高功率輸出、大倍率放電、無熱失控風險、-50℃至80℃工作范圍、超長壽命、極低衰減、體積小支持去中心化部署、市電—電池直連,成為行業(yè)最優(yōu)選,填補了北極、高原、沙漠等嚴酷環(huán)境下部署移動通信基站的市場空白。

  應急充電車、戶外電源及充電寶采用鋰碳電容(電池),不僅徹底根絕了自身熱失控風險,高功率和高倍率放電支持高功率設備,超級快充補能不會貽誤戰(zhàn)機,寬溫域支持從北極到沙漠的全球部署。

  實現(xiàn)本質(zhì)安全,打破新能源應用禁區(qū)邊界

  智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、清華大學機械工程系教授王玉明院士在講話中指出,從傳統(tǒng)意義上來講,化學電池和超級電容涇渭分明,但根據(jù)需求可以混合使用。鋰碳電容(電池)的重大貢獻在于,其能量密度已經(jīng)開始追上鋰電池了,這在全球產(chǎn)業(yè)界是沒有先例的。這意味著鋰碳電容(電池)同時具有鋰電池和超級電容的優(yōu)秀特性,在安全性、高功率、極寒環(huán)境、超長壽命、快充快放、綠色環(huán)保等方面,打破了化學電池的禁區(qū)邊界,拓展了新能源應用的使用場景,具有重要的社會意義和市場價值。

  中國科學院聯(lián)合實驗室助推研發(fā)升級

  新能源技術(shù)聯(lián)合實驗室在發(fā)布會上正式揭牌。國科學院理化技術(shù)研究所研究員季君輝博士介紹說,業(yè)界高度關(guān)注鋰碳電容(電池),企業(yè)在創(chuàng)新研究上理論根基扎實、技術(shù)和生產(chǎn)工藝成熟、性能特征鮮明。鋰碳電容(電池)在包括固態(tài)電池在內(nèi)的眾多未來產(chǎn)品技術(shù)路線中,具有不可替代性。我們成立聯(lián)合實驗室,將在安全性、去鋰化、能量密度、低高溫增值等方面加大研發(fā)投入,推動這一產(chǎn)品在更尖端領域?qū)崿F(xiàn)突破和應用。

  責任編輯:楊娜

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