來源:中國能源新聞網 時間:2024-07-09 16:28
中國能源新聞網訊(馮韶新 段瑤)7月4日,“國家能源821”輪從天津港務碼頭13號泊位駛離,正式投入運營,標志著國家能源集團國際遠洋船隊更新升級進入新階段。這是國家能源集團為深入推進國際化布局,擴大遠洋運輸船隊規模,提高國際航運市場影響力邁出的堅實一步。
圖為“國家能源821”輪正緩緩駛離碼頭
“國家能源821”輪是首艘以“國家能源”命名的散貨船,載重8.5萬噸,是國家能源集團船隊中載貨量最大的遠洋散貨船。船長228.9米、型寬36.0米、型深20.15米、滿載吃水14米,貨艙艙容達10.6萬立方米,適用于裝載煤炭、礦石、谷物等多種散貨。
在設計上,該船采用船體線型優化、上建降阻等節能技術,配備高效螺旋槳、節能導管和節能帽鰭等節能裝置,在同類船舶中,船舶阻力最低。“國家能源821”輪在艉部特別安裝了節能導流裝置,可提高螺旋槳推進效率,提高航速,降低能耗并顯著減少二氧化碳排放,具有技術領先、節能環保等特點,油耗、航速、艙容等各項性能指標均達到世界領先水平。與傳統巴拿馬型船舶相比,“國家能源821”輪日油耗降低約5.7噸,貨艙艙容增加約16000立方米,被定位為新一代環保巴拿馬型散貨船。
“國家能源821”輪于2023年8月8日開工建造,2024年6月12日完工。該輪姊妹船H3029G也已于6月20日成功下水,預計將于2024年9月正式交付使用。兩艘新船交付后,國家能源集團國際遠洋船隊規模將達到10艘,總載重噸達到78萬噸,為壯大能源物資運輸控制力、在國際航運市場上不斷擦亮“國能”品牌提供堅強支撐。
責任編輯:沈馨蕊