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國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)：踔厲奮發(fā) 在新時(shí)代新征程上勇攀高峰

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-13 13:55

　　國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)廣大干部職工實(shí)干擔(dān)當(dāng)、開拓進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化新征程上不斷譜寫黃驊港嶄新篇章。

　　黃驊港務(wù)是國家能源集團(tuán)煤電路港航一體化、產(chǎn)運(yùn)銷一條龍運(yùn)營的核心樞紐港，是陜西、內(nèi)蒙煤炭外運(yùn)陸運(yùn)距離最短的港口，是國家西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)重要樞紐港口。連續(xù)4年煤炭下水量超2億噸，占北方十港煤炭下水量的近30%，開港累計(jì)煤炭下水已超28億噸，成為我國最大的煤炭下水港。2023年，黃驊港務(wù)完成煤炭裝船20948.6萬噸，煤炭裝船和卸車量均超兩億噸，有效保障能源運(yùn)輸通道安全高效暢通。一季度，黃驊港累計(jì)完成煤炭卸車5323萬噸，同比增加12.2%；完成煤炭裝船5262萬噸，同比增加11.5%，市場(chǎng)份額占比31.6%，創(chuàng)歷史同期最高，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)首季開門紅。

　　黃驊港港區(qū)是國內(nèi)首家煤港AAA級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)、全國首批兩家中國五星級(jí)綠色港口之一，全國首家榮獲中華環(huán)境獎(jiǎng)的干散貨港口。

　　黃驊港務(wù)儲(chǔ)煤筒倉群是世界最大，也是目前國內(nèi)工藝最先進(jìn)、效率最高的煤炭裝卸系統(tǒng)。48座筒倉總儲(chǔ)煤量達(dá)144萬噸，相較于傳統(tǒng)堆場(chǎng)堆存工藝，筒倉采用全封閉設(shè)計(jì)，從源頭上隔絕了煤炭粉塵外溢，其作業(yè)效率更是露天堆存的2倍。

　　黃驊港煤炭港區(qū)開發(fā)出一套綠色生態(tài)管控平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用水系統(tǒng)智能管控。通過現(xiàn)場(chǎng)18個(gè)監(jiān)測(cè)感應(yīng)裝置收集各項(xiàng)環(huán)境指標(biāo)數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较到y(tǒng)內(nèi)，結(jié)合煤炭外含水、天氣環(huán)境等因素進(jìn)行綜合分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行煤炭預(yù)防性補(bǔ)水，最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抑塵、用水智能調(diào)度。通過對(duì)水資源的科學(xué)利用，黃驊港建立閉環(huán)綠色環(huán)保機(jī)制目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)煤塵和煤污水近零排放。

　　黃驊港創(chuàng)新自主研發(fā)本質(zhì)長效抑塵系統(tǒng)，在卸煤過程中進(jìn)行分層灑水，通過振動(dòng)給料使水與煤炭均勻混合，實(shí)現(xiàn)粉塵顆粒的有效附著，從源頭上抑制煤塵產(chǎn)生。該技術(shù)獲得3項(xiàng)國家專利，榮獲第45屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明博覽會(huì)金獎(jiǎng)。

　　主動(dòng)推動(dòng)“路港航”一體化雙向重載多式聯(lián)運(yùn)，打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。3月22日，完成首批自雄安新區(qū)發(fā)往廣東的集裝箱貨船的裝載任務(wù)；5月7日，由廣東佛山地區(qū)運(yùn)往雄安新區(qū)的建材集裝箱在黃驊港卸船。雄安新區(qū)-黃驊港“雙鐘擺式”綜合運(yùn)輸功能進(jìn)一步完善，黃驊港務(wù)創(chuàng)建多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐港口邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　得益于在智能化建設(shè)上的不斷探索，黃驊港成為世界上首個(gè)實(shí)現(xiàn)翻堆取裝全流程智能化的煤炭港口。一艘5萬噸級(jí)的運(yùn)煤船，大約24小時(shí)就可以完成裝卸貨，且全流程無需人工操作。

　　責(zé)任編輯：閆弘旭