江蘇華電揚州發電：一場與時間賽跑的皮帶機“搶修戰”
來源：中國能源新聞網 時間：2024-04-15 16:42
中國能源新聞網訊（夏元明）“你好，這里是燃料運行班長室，現場巡查時發現21號皮帶機減速箱防護罩下方有火花濺出，現已停運……”4月7日中午，江蘇華電揚州發電有限公司燃料生產部機修一班班長方戟接到運行人員報告，立即丟下手中的飯碗，帶領班組成員趕往現場查看。
經現場診斷，21號皮帶機減速箱和耦合器之間的靠背輪柱銷全部斷裂變形，減速箱側靠背輪孔磨損嚴重。該皮帶機是京杭運河碼頭來煤輸送至儲煤圓筒倉的重要設備和入廠煤計量的主要路徑之一，必須及時消除設備故障，多耽誤一天，勢必影響到33萬千瓦機組雙機運行燃煤保供，要把皮帶機停運時間控制在最小范圍。燃料生產部與運行部協商溝通后，給搶修定出了兩天的窗口期，并且只能提前，不能推遲。
“皮帶機損壞的靠背輪和柱銷是非標配件，必須重新加工制作。時間不等人，搶修刻不容緩！”班長方戟一聲令下，大家馬上行動起來。
副班長李紅兵趕緊聯系起重班、電控班參加搶修，組長王為強準備搶修工器具……隨著一份份指令下達，一張張工作票、工作聯系單飛出，一場時間緊、任務重的皮帶機搶修就此拉開。
拆除減速箱防護罩、靠背輪、電動機地腳螺絲和控制電纜，指揮鏟車開進狹窄的作業現場、搭設臨時起吊裝置……大家小分工、大合作，拆的拆、撬的撬、拉的拉、搬的搬，每一個眼神、每一個動作，都表現出高度的默契。
電動機地腳固定螺絲銹蝕嚴重，減速箱和耦合器靠背輪螺絲扭曲變形，無法拆卸下來。班長方戟建議立即安排焊工進行加熱或者切割處理。經過5個多小時的連續奮戰，減速箱電動機和耦合器拆分吊出。班級技術員周自揚立即現場測量，畫出加工圖紙，當晚聯系外協單位加工制作。
早春的晚風，帶著絲絲的寒意，搶修現場一派熱火朝天的景象。錢松茂、王為強、王兵、傅炳昕等班員檢修骨干顧不上休息，立即投入電動機、減速箱解體檢查。大家各司其職，有條不紊，診斷磨損、拆換軸承、測量間隙、局部打磨、設備清理、葫蘆起吊……汗水順著臉頰流淌下來。
4月8上午11時，21號皮帶電動機和減速箱回裝成功。伴隨著警鈴聲停止，現場一聲令人欣慰的“好了”，讓疲倦的搶修人員終于松了一口氣。經過連續兩天的加班加點鏖戰，21號皮帶機空載、帶負荷試驗正常，提前投入運行，確保了卸煤系統安全穩定。
責任編輯：楊娜
