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國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路：春和景明萬(wàn)物新

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-04-10 14:27

李夢(mèng)嬌 張潔　

　　春日的蒙晉大地，天空清朗、候鳥(niǎo)翱翔，大地回春、巨龍嘯吟。

　　能源脈動(dòng)，接續(xù)向前。廣闊的大地上一派生機(jī)勃勃，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路不負(fù)春之期待，一季度累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物運(yùn)輸量4436.8萬(wàn)噸，同比增加271.1萬(wàn)噸，順利實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅。大準(zhǔn)線、準(zhǔn)池線、巴準(zhǔn)線三線齊驅(qū)，多通道集疏運(yùn)，巨龍跟隨候鳥(niǎo)的軌跡，跨谷過(guò)河，奔赴萬(wàn)家。

　　向前 開(kāi)往高質(zhì)量發(fā)展“火熱的爐膛”中

　　作為整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的“壓艙石”與“穩(wěn)定器”，一列列保供烏金在這個(gè)春天開(kāi)往高質(zhì)量發(fā)展“火熱的爐膛”中，晝夜不歇，一刻不停。在集團(tuán)公司“136”發(fā)展戰(zhàn)略引領(lǐng)下，新朔鐵路開(kāi)足馬力、全力以赴，一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)不斷刷新歷史紀(jì)錄，科技創(chuàng)新、綠色低碳發(fā)展均實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)性突破。

　　“我們是新朔鐵路主力裝車站，一季度平均每天接發(fā)車190列，日均調(diào)車作業(yè)量超111鉤、1490余輛作業(yè)任務(wù)?！毙滤疯F路大準(zhǔn)線點(diǎn)岱溝車站副站長(zhǎng)蘭海介紹道。

　　起跳摸高，加大協(xié)同組織力度，充分挖掘運(yùn)輸潛能，保持高位發(fā)運(yùn)水平，新朔鐵路自2024年以來(lái)就保持著會(huì)戰(zhàn)斗志，一季度單日和單月煤炭運(yùn)量分別實(shí)現(xiàn)60.5萬(wàn)噸和1620.9萬(wàn)噸，兩項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史最好成績(jī)；截至3月21日，年累計(jì)貨運(yùn)量完成4037.0萬(wàn)噸，比2023年提前5天突破4000萬(wàn)噸大關(guān)，創(chuàng)同期歷史新高，以安全穩(wěn)定高效的優(yōu)質(zhì)運(yùn)力圓滿完成兩節(jié)、兩會(huì)期間能源保供任務(wù)。

　　“一季度，大準(zhǔn)線龍王溝專用線完成煤炭發(fā)運(yùn)199.15萬(wàn)噸，在保障整體運(yùn)量中起到不可或缺的作用?！秉c(diǎn)岱溝站貨運(yùn)主任栗維維介紹道。在億噸站場(chǎng)的點(diǎn)岱溝站運(yùn)轉(zhuǎn)室，控制臺(tái)清楚地顯示著列車進(jìn)路、紅綠色光帶交替顯示著列車運(yùn)行情況，“今日接發(fā)車240列，再一次刷新紀(jì)錄！”在當(dāng)日的安全例會(huì)上，點(diǎn)岱溝車站副站長(zhǎng)蘭海興奮地說(shuō)道。

　　專用線作用的日益凸顯，是新朔鐵路深入實(shí)施“一軸+兩翼+兩域”資源獲取戰(zhàn)略的成果。2024年以來(lái)，新朔鐵路深刻把握功能定位，全面融入集團(tuán)公司現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，充分發(fā)揮“溝通東西、銜接南北、服務(wù)周邊”的關(guān)鍵樞紐作用，在服務(wù)能源保供大局、建強(qiáng)能源通道上積極展現(xiàn)著新作為。

　　發(fā)力 匯聚各方振奮人心的力量

　　2024年的內(nèi)蒙古，迎來(lái)數(shù)次倒春寒，都說(shuō)雪中蠟梅分外香，而雪中的黨旗也格外紅。在迎戰(zhàn)幾輪惡劣天氣中，黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)時(shí)刻沖鋒在前，各級(jí)人員為保障惡劣天氣能源運(yùn)輸安全穩(wěn)定壓緊壓實(shí)安全責(zé)任。

　　“晚上有大雪，又是一場(chǎng)硬仗啊，大家做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。”大準(zhǔn)線外西溝站區(qū)副主任王艷平在微信群里說(shuō)。應(yīng)對(duì)惡劣天氣，新朔鐵路全鏈條發(fā)力，形成全員參與、逐級(jí)負(fù)責(zé)的網(wǎng)格化管理機(jī)制，充分預(yù)想室外作業(yè)人員安全管理、設(shè)備防寒過(guò)冬安全把控、行車安全管控工作，切實(shí)做到防范到位、措施到位。

　　深夜山風(fēng)呼嘯，王艷平帶領(lǐng)著黨員先鋒隊(duì)背著清雪機(jī)，對(duì)電液轉(zhuǎn)轍機(jī)、安裝裝置、外鎖閉裝置桿件等部位進(jìn)行清潔、涂油，以防出現(xiàn)因降雪冰凍造成的道岔轉(zhuǎn)換故障。經(jīng)過(guò)24小時(shí)的循環(huán)往復(fù)，多次清掃，這一夜累計(jì)出動(dòng)除雪人員102人次，清掃、擦拭道岔147組。

　　同樣徹夜未眠迎戰(zhàn)風(fēng)雪保供應(yīng)的還有清理凍車底人員，由于煤炭含有水分，遇天氣寒冷易與列車底板發(fā)生凍結(jié)，形成凍車底，發(fā)生超載、偏載、集重等情況，帶來(lái)行車安全隱患?！扒謇硪涣校?08輛）凍車底列車，需要20個(gè)作業(yè)人員左右，凍煤越厚，清理時(shí)間越長(zhǎng)，平均耗時(shí)3.5小時(shí)?！崩蹙S維介紹道。

　　清理凍車底的職工們需要一直彎腰低頭，手持除雪鏟，一鏟一鏟地除掉冰雪，最后雙手僵硬連握拳都變得困難。盡管這是一項(xiàng)辛苦異常的工作，目前，公司未發(fā)生一起因凍車影響行車的事件。

　　在631公里的鐵道線上，一面是迎戰(zhàn)春雪漫天飛舞，另一面還要迎戰(zhàn)春融滲水結(jié)冰，春季是打冰隊(duì)伍出動(dòng)最為頻繁的季節(jié)，在大準(zhǔn)線龍王渠車站所轄區(qū)域隧道，龍王渠供電工區(qū)工長(zhǎng)李美祥正帶領(lǐng)著“尖兵連”對(duì)隧道滲水結(jié)冰情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)排查處理，今天他們的“收獲”還不錯(cuò)，共打掉了221根冰柱。

　　整個(gè)春融期間，李美祥和他的隊(duì)伍都不敢掉以輕心，他們一天要完成2至3次打冰巡視任務(wù)，截至3月20日，這支“尖兵連”打冰數(shù)已經(jīng)突破了5000根，為守護(hù)每一列保供列車的安全，他們從深夜堅(jiān)守到了黎明，從冰雪嚴(yán)寒守護(hù)到春暖花開(kāi)。

　　攻堅(jiān) 積蓄新征程行穩(wěn)致遠(yuǎn)的能量

　　“明天天窗日，準(zhǔn)確把關(guān)作業(yè)計(jì)劃，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃、超范圍作業(yè)?！贝鬁?zhǔn)公司生產(chǎn)調(diào)度中心主任王正光叮囑道。2024年的第一個(gè)天窗，盡管仍在春節(jié)假期，崗位上的每個(gè)人都在全力以赴守好自己的“責(zé)任田”。

　　“每個(gè)作業(yè)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員都會(huì)佩戴安全檢查記錄儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保作業(yè)安全、人身安全的同時(shí)也能提高天窗作業(yè)組織的效率?！眲t說(shuō)道。

　　91天，26個(gè)天窗作業(yè)點(diǎn)，78個(gè)小時(shí)，天窗作業(yè)如火如荼，從未發(fā)生延點(diǎn)、作業(yè)計(jì)劃未完成情況。每次天窗點(diǎn)，各單位劃分責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任人，管理人員到現(xiàn)場(chǎng)全程盯控作業(yè)，同時(shí)以布控球等科技手段賦能“安全、效益、效率”，堅(jiān)決落實(shí)“三個(gè)所有”，切實(shí)做到生產(chǎn)作業(yè)看得見(jiàn)、聽(tīng)得到、控得住。

　　科技不僅日漸融入安全管理，也在轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力。3月20日，國(guó)內(nèi)首座機(jī)車智慧整備庫(kù)在新朔鐵路正式投用，16個(gè)“身懷絕技”的智能整備機(jī)器人家族集體亮相，這些機(jī)器人中有“千里眼”“麒麟臂”“大力士”……能“上天遁地”，為機(jī)車提供“全景、全時(shí)”的整備服務(wù)。截至3月25日，已經(jīng)有超過(guò)1000臺(tái)電力機(jī)車在這里進(jìn)行整備，為未來(lái)機(jī)車的智能檢修與智能整備積蓄著動(dòng)能。

　　智能機(jī)器人在這個(gè)春天忙得不亦樂(lè)乎，一場(chǎng)“雙碳”之約也與春天相遇。3月28日，經(jīng)過(guò)25天的試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)2400千瓦大功率氫能源動(dòng)力調(diào)車機(jī)車在新朔鐵路巴準(zhǔn)線四道柳站進(jìn)行裝車試驗(yàn)，此次裝車試驗(yàn)牽引105輛C80車，機(jī)車成功以氫氣為能量供應(yīng)恒速走行兩公里，消耗氫燃料40公斤，標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路大功率氫能源動(dòng)力裝備的市場(chǎng)化運(yùn)用取得關(guān)鍵性突破，為我國(guó)重載鐵路動(dòng)力裝備加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力提供科技支撐，也為新朔鐵路切實(shí)發(fā)揮好科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐三個(gè)作用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　春風(fēng)和暢，鐵路沿線已有青草探出頭來(lái)，一切都在蓄勢(shì)待發(fā)之中，待到勢(shì)頭蓄足時(shí)，便是無(wú)限生機(jī)勃勃，一路春和景明萬(wàn)物新。

責(zé)任編輯：閆弘旭