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蘭新（張）三四線甘肅牽引站330千伏外部供電工程帶電投運(yùn)

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-05-23 15:28

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（史雙絢 何金鵬 火興運(yùn) 吳云鵬）5月22日02時(shí)10分，隨著330千伏紅樂變電站3G244紅賴牽II線間隔啟動(dòng)正常、極性測(cè)試正確，進(jìn)入24小時(shí)帶電投運(yùn)試運(yùn)行階段，標(biāo)志著蘭新（張）三四線甘肅牽引站330千伏外部供電工程（蘭州段）4條線路提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)帶電投運(yùn)。該工程帶電運(yùn)行后，將有力支撐蘭張三四線鐵路牽引站通車用電需求，進(jìn)一步提升高鐵供電的可靠性，為強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)實(shí)施提供堅(jiān)強(qiáng)的能源電力保障。

　　蘭張三四線鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十二五”“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重大項(xiàng)目，是甘肅河西走廊地區(qū)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段快速客運(yùn)通道的重要組成部分。蘭張高鐵分為蘭州至武威段、武威至張掖段兩段建設(shè)，與蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵相接。全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接，完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。其中，蘭武段建成通車后，蘭州至武威的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)，對(duì)進(jìn)一步完善西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　高鐵飛馳，電力是強(qiáng)大引擎。蘭新（張）三四線甘肅牽引站330千伏外部供電工程分為蘭州段和武威段，蘭州段包括4條線路和2個(gè)變電站間隔擴(kuò)建工程。其中，4條線路包括330千伏紅樂變電站至蘭州新區(qū)賴家坡牽引站主、備2條線以及330千伏永登變電站、750千伏武勝變電站至永登石咀子牽引站兩條線。工程共新建線路4回54.2千米，新建鐵塔163基。工程建成后，源源不斷的電力將通過牽引站向鐵路網(wǎng)供電。

　　國網(wǎng)蘭州供電公司負(fù)責(zé)建設(shè)的供電線路沿線經(jīng)過地區(qū)海拔為2000米~2200米，面臨丘陵山地居多，施工環(huán)境復(fù)雜、難度大的建設(shè)情況。該公司第一時(shí)間組建工程攻堅(jiān)專班，多措并舉抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度，主要負(fù)責(zé)人親自掛帥，督導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，建立“月通報(bào)、早預(yù)警、促糾偏”工作機(jī)制，按月梳理工程進(jìn)度計(jì)劃和存在問題，提出問題應(yīng)對(duì)措施，工程各參建單位勠力協(xié)作、攻堅(jiān)克難，及時(shí)補(bǔ)充班組數(shù)量，通過不斷優(yōu)化建設(shè)方案、調(diào)整建設(shè)時(shí)序，全力保障工程建設(shè)任務(wù)。

責(zé)任編輯：楊娜