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廣西柳州供電局：實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)計(jì)劃?rùn)z修調(diào)度執(zhí)行全過(guò)程自駕駛

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-03-18 17:36

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（梁宇能）近日，南方電網(wǎng)廣西柳州供電局首次使用參建的配網(wǎng)自駕駛功能完成10千伏福柳Ⅰ線計(jì)劃?rùn)z修調(diào)度執(zhí)行全過(guò)程自動(dòng)指揮操作，每項(xiàng)配網(wǎng)計(jì)劃?rùn)z修平均等待耗時(shí)由傳統(tǒng)模式的25.8分鐘縮短至2分鐘，工作執(zhí)行效能提升65%。

　　據(jù)悉，配網(wǎng)計(jì)劃?rùn)z修自駕駛功能充分利用人工智能技術(shù)和數(shù)字化手段，通過(guò)智能任務(wù)編排、安全防誤校驗(yàn)、實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)視、自動(dòng)許可與終結(jié)，將重復(fù)性調(diào)度操作編制成系統(tǒng)邏輯；把計(jì)劃?rùn)z修流程進(jìn)行數(shù)字化分解，在滿足安全校驗(yàn)前提下實(shí)現(xiàn)從負(fù)荷轉(zhuǎn)出、停電操作、復(fù)電操作、方式恢復(fù)的全過(guò)程調(diào)度端自動(dòng)執(zhí)行，由系統(tǒng)實(shí)時(shí)響應(yīng)，無(wú)需人工切換，推動(dòng)配網(wǎng)調(diào)度計(jì)劃?rùn)z修業(yè)務(wù)由“人管人控”到“機(jī)管技防”的轉(zhuǎn)變，徹底解決跨平臺(tái)、多環(huán)節(jié)、耗時(shí)長(zhǎng)、銜接差等問(wèn)題。

　　本次配網(wǎng)計(jì)劃?rùn)z修自駕駛功能成功上線試運(yùn)行，標(biāo)志著柳州供電局全面開啟“正常自動(dòng)駕駛、異常調(diào)度指揮”的配網(wǎng)調(diào)控新模式，是繼配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)令、程序化操作、智能成票之后，在數(shù)智調(diào)度轉(zhuǎn)型道路上取得的里程碑式新成果。下一步，該局將持續(xù)深化配網(wǎng)智能調(diào)度駕駛艙建設(shè)，推進(jìn)計(jì)劃帶電作業(yè)、故障搶修單、配網(wǎng)方式單等業(yè)務(wù)場(chǎng)景全覆蓋，從根本上解決配網(wǎng)調(diào)度集約化后運(yùn)行操作效率問(wèn)題。

責(zé)任編輯：許艷