大港油田應(yīng)用增產(chǎn)技術(shù)讓二氧化碳“入地為寶”
來源：天津日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2021-08-23 16:30
今年以來，秉承綠色低碳開發(fā)的大港油田創(chuàng)新應(yīng)用二氧化碳吞吐增產(chǎn)技術(shù)，提高原油采收率，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的捕集與埋存，走出一條保護(hù)環(huán)境和效益開發(fā)的雙贏之路。截至目前，大港油田累計(jì)實(shí)施二氧化碳吞吐250余井次，綜合利用二氧化碳近10萬噸，階段累計(jì)增油13.7萬噸，階段換油率超過1.4，即注入1噸二氧化碳，采出1.4噸原油。
“利用油藏地質(zhì)體封存以工業(yè)排放廢氣為主的二氧化碳，以及超臨界態(tài)二氧化碳，具備改善原油流動(dòng)性、注入能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，還能提高原油采收率，可謂一舉兩得。”大港油田采油工藝研究院技術(shù)專家王曉燕告訴記者，作為開發(fā)超過50年的老油田，大港油田目前開發(fā)的普通稠油油藏面臨單井產(chǎn)量低、含水率高、開發(fā)效果差等問題，大量低產(chǎn)低效井無法通過常規(guī)技術(shù)措施有效增產(chǎn)；新探明的特稠油油藏面臨“地層滲流難、井筒管流難”的問題，采用常規(guī)技術(shù)難以有效利用。對(duì)此，提高稠油油藏的開發(fā)水平、改變開發(fā)方式迫在眉睫。
記者了解到，大港油田開展二氧化碳吞吐技術(shù)先導(dǎo)試驗(yàn)，基于二氧化碳溶于稠油時(shí)，原油黏度大幅降低、體積膨脹增加彈性驅(qū)動(dòng)能、提高原油流動(dòng)性能和改善油水流度比，同時(shí)還能在一定程度上解除近井地帶沉積的膠質(zhì)瀝青質(zhì)等重質(zhì)組分的堵塞，改善稠油井低產(chǎn)低效的生產(chǎn)現(xiàn)狀，并且將稠油油藏這樣的難動(dòng)用儲(chǔ)量變?yōu)閮?yōu)質(zhì)儲(chǔ)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的地質(zhì)封存，讓其“入地為寶”。
“二氧化碳注入油層后，約有50%至60%被永久封存于地下，剩余的隨著油田伴生氣返回地面。為促進(jìn)二氧化碳技術(shù)可持續(xù)發(fā)展，我們開發(fā)出二氧化碳吞吐產(chǎn)出氣分離、回收及回注工藝。”濱港公司副經(jīng)理韓英波介紹，該技術(shù)可將產(chǎn)出氣中天然氣、二氧化碳組分提純至90%以上，天然氣回收率達(dá)95%，再通過“液化回收”二氧化碳組分，實(shí)現(xiàn)二氧化碳尾氣“零外排”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，隨著該技術(shù)的使用，每年可減排二氧化碳210萬立方米。
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