來源:天山網 時間:2025-01-03 17:49
記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:2024年,新疆鐵路疆煤外運量達9061萬噸,首次超過9000萬噸,同比增長了50.2%,創歷史新高。
2024年12月31日,烏將鐵路將軍廟站將1環線內,一列煤炭專列裝車完成后,經將淖鐵路、蘭新鐵路運往成都,為當地電廠送去電煤。
2024年,國內市場煤炭需求旺盛,新疆煤炭優質產能快速釋放,川渝云貴和甘寧等地煤炭運輸需求持續增長。
2024年12月30日,一列煤炭列車行駛在南疆庫俄鐵路上。段文凱攝
緊抓機遇,新疆鐵路部門大力實施挖潛提效,千方百計提升運輸保障能力,滿足各地廠礦企業用煤需求。加快鐵路現代物流體系建設,搭建企業聯盟,拓展物流總包業務,在全國首創開行“一單制”鐵海聯運班列,客車化開行貨運循環列車,深挖“公轉鐵”運量,有力推動物流降本提質增效。統籌客貨運輸,組織開行跨局貨運列車和大宗直達貨物列車,搭建并用好21條跨局循環運輸運行線,實施貨車提速、增開萬噸列車等一系列措施,進一步提升運輸效率和通道能力。2024年全年,新疆鐵路單日裝車達1.2萬輛成為常態,安北、茫崖鎮、梧桐水分界口日均交接貨運列車達125對,同比增長19.6%。
2024年9月起,新疆鐵路部門制定落實“保障疆煤外運15條硬措施”,每日開行煤炭列車達134列,其中82列開往疆外,每日疆煤外運量達29萬噸以上。
同時,新疆鐵路部門持續推進聯網補網強鏈,2024年,格庫鐵路擴能改造工程提前投用、羅若鐵路米蘭至若羌增建二線順利建成、16條專用線建成投用,為高品質運輸服務提供了保障。(逯風暴)
責任編輯:沈馨蕊