向“綠”而行，打造全球首個循環經濟新范式
來源：科技日報 時間：2024-09-09 16:50
在露天煤礦作業現場，無人駕駛卡車正在采場道路上穩健行駛；在科爾沁草原腹地的群山間，266臺風機迎風傲立、36萬余塊光伏板映日生輝；在鋁廠鑄造車間，一塊塊銀色的鋁錠正在從自動化的生產線上運送出來……依托豐富的風能、太陽能、煤炭資源，這里打造出了“煤—新能源—電—鋁”循環經濟新范式。
近日，科技日報記者走進國家電力投資集團有限責任公司下屬的內蒙古能源有限公司（以下簡稱內蒙古公司），見證了煤、電、鋁三個支柱產業正在霍林河地區拔地而起。盤活地區資源，發展綠色經濟，內蒙古公司摸索出了一條促進經濟一體化發展的新路子，并為循環經濟發展提供了新樣板。
劣質煤變廢為寶
走進霍林河北露天煤礦現場，記者俯瞰之下，看到數臺無人駕駛礦用寬體車正在層層如梯的煤海中作業，有序將褐煤運送到破碎站旁。
褐煤，又稱柴煤，最大的特點是水分高、熱值低，屬于劣質煤。盡管儲量巨大，但褐煤在當地曾被視為“生態垃圾”。由于煤質不高，遇水易散、遇硬易碎，遠距離外運難以創造經濟效益；如果長期堆放，還容易發生自燃現象，造成資源浪費和環境污染等。
“這種煤雜質多，發熱量低，很難入燃煤電廠的‘法眼’，再加上長途運輸經濟性差，一度被當成‘雞肋’”。內蒙古公司電力分公司A廠廠長隋福田說。
如何讓這塊“雞肋”充分釋放能量？當地摸索出了“就地消納”的處理方式。隋福田告訴科技日報記者，當時霍林河煤田產出的劣質煤數量龐大，迫切需要能夠消納巨大能量的下游產業，而本土地區發展的電解鋁產業已初具規模，大量購進工業用電既不實惠也不現實，因此用煤發電、用電煉鋁成為現實選擇。
記者在現場看到，經過處理后的劣質煤正通過封閉傳送帶直達電廠，搖身一變成為電解鋁的“原料”，構成了霍林河循環經濟的重要一環。
用電煉鋁煥“新”提“效”
在兩萬八千平方米左右的巨大廠房內，一排排銀色的電解槽整齊排列。電解槽內，火紅的電解質溶液正在不停翻滾，電解質下方便是高達900多攝氏度的鋁水，正通過真空抬包從電解槽內抽出送往鑄造車間。
這里就是位于科爾沁草原的電解鋁產業生產基地——內蒙古公司旗下的霍煤鴻駿鋁電公司。目前，公司擁有300kA（千安培）、350kA和400kA電解鋁生產系列，每年形成86萬噸電解鋁產能。
“在這里，我們可以將900余萬噸劣質煤就地轉化煉鋁。”霍煤鴻駿鋁電公司總經理曲士民表示，以電解鋁為載體實現了劣質煤的轉化與儲存，煤炭資源得到充分利用，并轉換成為優質資源。
不僅如此，隨著新一輪信息技術的發展，數智化轉型正在推動該地煉鋁產業煥“新”提“效”。在鋁錠鑄造生產現場，記者看到，打渣、鑄錠、碼垛、打包、稱重等環節已全部由機器人操作，實現了自動化生產。
“這不僅大大減輕工作人員的勞動強度，還保障了一線員工的作業安全，大幅提高了工作效率。”霍煤鴻駿鋁電公司鑄造分廠副廠長車林說。
據了解，該公司已建成全國首套鋁錠鑄造自動化生產線，智能制造也取得了階段性成果，包括實施了電解智能精準出鋁、智能安全排查報警系統等項目，實現了機械化換人、自動化減人、智能化無人作業，有效提高了安全化水平。
“煤電鋁”升級“綠電鋁”
作為一種清潔能源，風能被廣泛用于發電。霍林河地區年平均風速是每秒9.2米，優質的風資源適宜建設大規模風電場。
近年來，內蒙古公司不斷提升含“綠”量。截至目前，所屬的電力分公司已建成105萬千瓦新能源裝機，每年可輸送清潔能源達30億千瓦時。
記者了解到，計劃到2026年，霍林河循環經濟局域網新能源裝機將達到170萬千瓦，占總裝機容量48.57%，綠電比重將進一步提高。
在霍林河循環經濟產業鏈中，電解鋁不僅是劣質煤的轉化載體，還是綠色低碳的代表。
內蒙古公司副總工程師兼電力分公司總經理趙晉宇告訴記者，以煤電為補充，每年還有30億千瓦時綠電輸送至下游內部電解鋁產業。
隨著越來越多的綠電注入，鋁業正在變為“綠業”。曲士民介紹，在全國首批“綠電鋁”產品認證中，霍煤鴻駿鋁電公司已完成8.6萬噸重熔用鋁錠、9.9萬噸電解原鋁液認證，大比例的綠電已經轉化為“綠電鋁”。
記者了解到，下一步，內蒙古公司將加速推進通遼扎哈淖爾35萬噸綠電鋁項目及配套65萬千瓦風電項目，打造國內首條“綠電鋁”生產線，引領鋁產業鏈由“煤電鋁”向“綠電鋁”低碳轉型升級。（薛巖）
責任編輯：江蓬新
