朔黃鐵路八年累計開行107170列 運輸煤炭11.7億噸
來源：科技日報 時間：2024-03-13 17:03
原標題：西煤東運第二條大通道安全開行兩萬噸重載列車八周年
記者從國家能源集團獲悉，截至3月9日，我國西煤東運第二條大通道——朔黃鐵路兩萬噸重載列車安全運行八周年，累計開行107170列，運輸煤炭11.7億噸，為保障能源安全穩(wěn)定供應發(fā)揮了重要作用。
兩萬噸重載列車在朔黃鐵路肅寧北站蓄勢待發(fā)。
國家能源集團朔黃鐵路是我國繼大秦鐵路之后第二條國家I級雙線電氣化重載鐵路，主要負責運營朔黃線、黃大線、黃萬線三條貨運重載鐵路，總運營里程達889公里。作為連通晉北高原與渤海灣畔黃驊港的咽喉要道，朔黃鐵路年運輸量超3億噸，是我國“西煤東運”的重要通道。
朔黃鐵路自2005年開通運行以來，先后運行5000噸重載列車、萬噸重載列車，并于2012年12月試驗開行我國首列兩萬噸重載列車，于2016年3月實現常態(tài)化運行。列車車長約2.7公里，總重可達21600噸，載重可達17280噸，是迄今為止中國長度最長、載重量最大的兩萬噸重載列車，具有運輸效率高、成本低、安全性高、環(huán)保性強等優(yōu)點。
兩萬噸重載列車開通后，朔黃鐵路成立重載技術應用研究委員會、運輸技術研究院、重載鐵路高效運輸技術鐵路行業(yè)工程研究中心系統(tǒng)開展重載運輸技術對策研究，優(yōu)化操縱辦法，攻克設備難題20項，使平均最大車鉤力由1021千牛降到了806千牛，超過1000千牛占比由42.1%降到了10.7%，不斷提升列車運行品質；升級兩萬噸機車部件檢修技術，創(chuàng)新研發(fā)量值檢修系統(tǒng)、自動吹掃設備、雙軸不落輪車床、車底智能機器人等配套檢修設施，提升“檢養(yǎng)修”質量。目前，朔黃鐵路兩萬噸重載列車日均開行35列，在運輸結構中占比38%，在完成運輸任務中占比59%，發(fā)揮著重要作用。（徐鵬飛 陸成寬 ）
責任編輯：江蓬新
