企業數字化轉型管理新模式亮相我國西煤東運第二大通道
來源：中國能源新聞網 時間：2025-05-13 17:00
中國能源新聞網訊（記者莫非）5月11日，記者從國家能源集團朔黃鐵路公司“數智朔黃”成果發布會上獲悉，作為“數智朔黃”數據賦能平臺之一的精益管理系統經過一年的試運行正式投運，目前已智能處理數據業務達到7040條，助力朔黃鐵路17項運輸指標累計刷新紀錄19次。
朔黃鐵路是我國西煤東運第二大通道，先后開行萬噸、2萬噸、3萬噸列車，年運輸能力由起初的536萬噸提升至現在的超3.7億噸，25年來已累計運送煤炭等貨物超50億噸，為保障國家能源安全供應發揮著重要作用。
2023年5月11日，習近平總書記視察黃驊港并作出重要指示。兩年來，朔黃鐵路牢記習近平總書記囑托，大力開展數智化轉型實踐探索，先后完全自主掌握30噸軸重技術和3萬噸級重載組合列車的安全開行，重載鐵路移動閉塞技術進入移動交付和使用階段，機車的遠程駕駛、無人駕駛成功實現在部分區段試驗開行，國內首列重載智能綜合檢測車成功上線運行，基于全設備感知、大模型運算和數據推理的智能運管維系統進入運行階段等標志性成果。
“數智朔黃”數據賦能平臺是朔黃鐵路實施全面數智化轉型升級的總稱，“兩橫一縱”是“數智朔黃”建設的主架構?！皟蓹M”是朔黃鐵路的“按圖運營計劃系統”和“經營管控計劃系統”，主要基于重載鐵路運輸“人、物、環、管”全要素、全天候、高協同、實時化的運輸組織實現價值創造和設備設施的高質量維修養護實現經營量、本、利最優平衡，從而實現對整個生產經營的最核心管控；“一縱”是朔黃鐵路的“精益管理系統”，通過自上而下的管理和控制，實現穿透式“抓落實”?！皵抵撬伏S”數據賦能平臺通過信息化手段和強大的數智化邏輯算法，打通三個系統，實現三者協同聯動，構建了“業務協同、管理要素協同、風險控制協同、決策協同”四類路徑，打造“戰略目標設定→狀態分析診斷→計劃生成下達→業務統籌協同→動態優化調整→精益管控糾錯→結果評價應用”企業數智化運營管理新生態，形成“戰略目標統領、數據驅動賦能、多業務協同提效”工作新格局，建立起朔黃自主運轉、自主控制、自主決策的健康高效智能生命體。
2024年，通過“數智朔黃”數據賦能平臺建設的不斷推進和深入運行，朔黃鐵路運輸周計劃兌現率達98%以上、天窗容積率提高20%以上，年運量突破3.71億噸，創歷史新高。運維廢舊物資處置時長由60天縮短至30天，招標采購周期平均縮減了18.5天，縮減大中修投資3.5億元，節約25%投資的同時軌道質量達到歷史最佳狀態；通過智能鋪排不同型號機車上線比例及牽引類型，機車節電量2.87億度、節約電費2億元，萬元產值二氧化碳排放量比目標值降低31%，節能降耗實現雙贏。
責任編輯：王萍
