全國首臺重載運輸電-電雙源制機車上線試運行
來源：國家能源集團 時間：2025-03-07 17:40
3月4日，全國首臺重載運輸干調一體化電-電雙源制大功率機車在新朔鐵路南坪站上線試運行。
圖為該機車正在進行運行試驗
該輛新型機車首創(chuàng)重載貨運干調一體化運輸模式，搭建5000噸至6000噸等級牽引噸位機車平臺，集成弓網模式、電池模式、混動模式、低恒速模式、動力制動模式等多種控制策略，采用接觸網+動力電池的混合供電方式，合理匹配接觸網和動力電池的機車性能，根據(jù)不同運用場景智能轉換動力源控制及機車運用模式，能在有電區(qū)和無電區(qū)等多場景連續(xù)運輸，既能滿足干線牽引、站內調車，又能直達管內電廠等客戶單位，實現(xiàn)干調一體化運輸，壓縮機車換掛作業(yè)時間，機車全周轉時間可節(jié)約3小時以上，有效提升運輸組織效率。
同時，機車配置智能電池管理系統(tǒng)（BMS）和電池制動智能滅火系統(tǒng)，能夠實時準確檢測動力電池系統(tǒng)參數(shù)，準確反饋電池狀態(tài)，并自動感知電池溫度及煙霧，提前實施降溫，防止電池熱失控。此外，該機車使用新能源動力技術，提出受電式和儲能單元的供電方式，具有快充性能，可完全吸收機車的再生制動能量，相較內燃機車每年可減排氮氧化物約53噸，節(jié)約燃油成本預計215.34萬元/每臺，其智能高效、綠色環(huán)保、節(jié)能減排等技術優(yōu)勢，填補了行業(yè)內的技術空白。
據(jù)了解，該項科技創(chuàng)新成果入選工信部《首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄（2024年版）》。同時，該技術成果成功申請國家發(fā)明專利10項、實用型專利12項，在國家級核心期刊、二級以上期刊累計發(fā)表論文15篇，成為國家能源集團新型重載綠色環(huán)保型電力機車發(fā)展的典型示范。
責任編輯：沈馨蕊
