全球先進電池前瞻技術專題會議成功舉辦
來源：中國能源新聞網 時間：2024-09-02 16:55
中國能源新聞網（記者 余璇）9月1日，由四川省人民政府主辦、歐陽明高院士工作站承辦的2024世界動力電池大會——全球先進電池前瞻技術專題會議在四川省宜賓市召開。
匯聚全球一流專業資源，聚焦前沿技術最新突破及關鍵問題，打造行業公認的學術專業高地，是全球動力電池領域“前沿技術風向標”。
中國科學院院士、中國全固態電池產學研協同創新平臺理事長歐陽明高，中國科學院院士、北京大學教授鄂維南，加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士、國際電化學能源科學院（IAOEES）副主席、中國科學院大連化學物理研究所研究員陳忠偉，工業和信息化部中小企業發展促進中心主任翁啟文，四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明，四川省交通運輸廳副廳長寧堅，宜賓市委常委、市人民政府黨組成員、副市長唐偉，宜賓市政協副主席廖霆等各界代表出席會議。
中國科學院院士、中國全固態電池產學研協同創新平臺理事長歐陽明高
現場，四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明，四川省交通運輸廳副廳長寧堅出席并發表致辭，由中國科學院物理研究所研究員兼松山湖材料實驗室副主任、中國電池工業協會副理事長黃學杰主持。
中國科學院物理研究所研究員兼松山湖材料實驗室副主任、中國電池工業協會副理事長黃學杰
“四川是全國清潔能源大省，鋰礦資源十分豐富，是全國公認的最適合發展動力電池產業的地區之一。”四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明在致辭表示。
四川省經濟和信息化廳副廳長曾吉明
四川省交通運輸廳副廳長寧堅在致辭中從動力電池在四川交通應用前景十分廣闊、四川在交通領域對新能源的政策支持巨大和四川的交通企業開放合作意愿強烈三方面，介紹了四川交通情況。
四川省交通運輸廳副廳長寧堅
中國科學院院士、北京大學鄂維南教授做了《AI for Science 助力電池材料技術新質發展》的主旨演講，從AI賦能的智能化實驗模式、建立電池材料學多尺度物理模型、AI高精度自動識別三方面介紹了AI如何幫助電池研發，并給出兩條總結建議：建立電池研究基礎平臺，建立AI賦能的智能化、自動化電池實驗平臺。
中國科學院院士、北京大學教授鄂維南
加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士、國際電化學能源科學院（IAOEES）副主席、中國科學院大連化學物理研究所研究員陳忠偉做了《下一代高能量密度電源技術》的主旨演講，表示電化學能源是低空經濟、新能源汽車、氫能、人工智能等諸多新質生產力新興行業的重要交匯點，為此他們團隊聚焦于電池技術、燃料電池技術和氫混動力電池技術三方面開展研究，并指出當前鋰離子電池仍面臨寬溫域、高安全、高比能等重大應用需求。
加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士、國際電化學能源科學院（IAOEES）副主席、中國科學院大連化學物理研究所研究員陳忠偉
韓國首爾大學Jongwoo Lim教授以《How Interfaces Control Lithium (De)Insertion Pathway: Single-Particle Investigations》（界面如何控制嵌鋰/脫鋰路徑：單顆粒研究）的主旨演講，介紹了鋰如何在相分離的單個LiFePO4（磷酸鐵鋰）中的傳輸，指出表面和電解質決定鋰的嵌入途徑，并且放電（鋰化）比充電（脫鋰）更緩慢。
AsscociateProfessor,SeoulNationalUniversity韓國首爾大學教授、電池材料領域專家JongwooLim
深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍做了《動力電池前瞻發展趨勢》的主題演講，分享了動力電池在未來幾年的兩個發展趨勢：極致技術方面，如快充、長壽命等，短期2—3年之內，把現有的應用技術做到極致，助力新能源汽車成為汽車市場的主流；創新前瞻方面，如富鋰錳基正極、鋰合金負極、無負極電池、硫化物全固態，用5年—7年時間，讓新一代電池逐步實現產業化，引導全球能源行業新的變革。此外，需從全球化、持續的技術創新、碳足跡管理、全生命周期碳足跡等方面努力，來促進可持續發展。
深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍
寧德時代新能源科技股份有限公司CTO高煥做了《先進動力電池開發和應用》的主旨演講，提到2024年7月國內新能源乘用車滲透率已超過了50%，按照目前產能利用率和當前收單情況，預計年底接下來幾個月很可能達到53%左右，指出安全、續航、充電、低溫、保值五方面的焦慮依然是動力電池行業的核心痛點。
寧德時代新能源科技股份有限公司CTO高煥
億緯鋰能股份有限公司動力電池研究院院長何巍做了《鋰電池技術路線演變與全場景應用升級》的主題演講，基于電池行業發展進入新階段特征帶來的差異，分享了對技術路線的新理解，表示鋰電池技術路線圖的完整構成至少由功能、質保、成本三個評價維度構成，億緯鋰能也基于此在去年提出了大鐵鋰、大圓柱的產品概念。
億緯鋰能股份有限公司動力電池研究院院長何巍
法國達索系統BIOVIA全球戰略副總裁Reza SADEGHI做了《Digital Twin Technology for All Solid-state Battery innovation》（“用于全固態電池創新的數字孿生技術”）的主題演講，表示為制造更加安全的電池，需要準確地理解化學原理。
法國達索系統BIOVIA全球戰略副總裁RezaSADEGHI
長安汽車先進電池研究院副總經理、深藍汽車動力開發副總經理杜長虹做了《動力電池需求分析與長安電池發展策略》的演講，從整車廠視角來分析了動力電池的需求，動力電池存在充電不便、實際里程焦慮、電池安全可靠性擔憂等痛點，以及長安先進電池的發展策略。
長安汽車先進電池研究院副總經理、深藍汽車動力開發副總經理杜長虹
深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤做了《先進電池規模制造技術前瞻》的演講，表示標準化是大規模制造的基礎，目前電池制造依然處于實驗室階段，缺少大規模制造的研究，而物料流、信息流、能量流三大流連續化的實現是實現大規模制造技術的核心。
深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤
天原集團常務副總經理、宜賓鋰寶董事長兼總經理王政強做了《固態電池正極材料研發進展》的演講，介紹了宜賓鋰寶在復合固態電解質和高鎳正極材料適配改性方面的研究進展。
天原集團常務副總經理、宜賓鋰寶董事長兼總經理王政強
現場，歐陽明高院士工作站發布了3篇重磅智庫報告。其中，《先進電池前沿技術研究與趨勢展望》系統分析面向高安全、高能量密度、快充等需求的先進電池前沿技術創新（從材料、單體到系統）及對產業鏈的影響?！秳恿﹄姵仃P鍵資源與供應鏈分析》圍繞上游關鍵基礎資源從資源分布、生產、貿易和回收全流程視角深入分析供應鏈情況。《動力電池碳足跡及綠色循環》深度分析歐盟新電池法內容、運行機構與下一步動向，以及減碳實踐與路徑。通過豐富的研究成果和深刻的行業洞見，全面透視前沿技術創新進展、產業化態勢與格局，為產業鏈各企業戰略制定、政府部門頂層規劃、產業投資等提供決策參考。
責任編輯：余璇
