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我國(guó)自主研發(fā)!全球最大打樁船主油缸成功下線(xiàn)

來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào) 時(shí)間:2024-10-16 10:28

  10月15日,由中交集團(tuán)所屬中交二航局牽頭研發(fā)攻關(guān)的全球最大打樁船主油缸,在江蘇常州恒立液壓成功下線(xiàn)。這標(biāo)志著我國(guó)在重型液壓設(shè)備領(lǐng)域取得重大突破。

  該組油缸缸徑1.6米、行程長(zhǎng)21米,打破了世界紀(jì)錄,其額定推力達(dá)5000噸,相當(dāng)于一次性可推動(dòng)1000頭平均重5噸的非洲象。

  據(jù)介紹,該組油缸自主研發(fā)成功,打破了我國(guó)大型打樁船核心部件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的局面。專(zhuān)家組評(píng)審認(rèn)為,該打樁船主油缸及核心部件的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)進(jìn)口同類(lèi)產(chǎn)品水平。

  據(jù)介紹,后續(xù)該油缸將全面轉(zhuǎn)入打樁船安裝和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的最后沖刺階段,預(yù)計(jì)今年年底亮相世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋——新建南通至寧波高速鐵路第4標(biāo)段杭州灣跨海鐵路大橋。(吳純新 李濤 周璇 白蓮)

  責(zé)任編輯:沈馨蕊

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