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美媒：中國(guó)何以成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)頭羊？

來(lái)源：參考消息網(wǎng) 時(shí)間：2025-03-14 19:08

　　美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站3月3日刊登題為《中國(guó)如何一躍成為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊》的文章，作者是克里斯蒂安·謝潑德。內(nèi)容編譯如下：

　　中國(guó)汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)過(guò)去渴望與外國(guó)合作，如今自己化身香餑餑，創(chuàng)造力備受追捧。

　　美國(guó)喬治·華盛頓大學(xué)工程系研究中國(guó)電動(dòng)汽車的專家約翰·赫爾韋斯頓說(shuō)：“目前它們處于技術(shù)前沿。”他指出，中國(guó)企業(yè)花了十年時(shí)間，專注于通過(guò)自動(dòng)化和簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈來(lái)降低成本。

　　比亞迪等中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭的全球擴(kuò)張令美國(guó)和歐洲的領(lǐng)導(dǎo)人感到擔(dān)憂，畢竟中國(guó)的產(chǎn)品不僅價(jià)格更便宜，質(zhì)量可能更勝一籌。

　　這是時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)拜登的主要擔(dān)憂，他對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收了100%的關(guān)稅。

　　特朗普總統(tǒng)沒(méi)那么喜歡環(huán)保型汽車，他取消了拜登政府對(duì)購(gòu)買電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的支持，并承諾會(huì)拯救美國(guó)汽車業(yè)。分析人士預(yù)計(jì)，美國(guó)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)和普及會(huì)繼續(xù)，但速度會(huì)放緩。

　　與此同時(shí)，中國(guó)遙遙領(lǐng)先。中國(guó)電動(dòng)汽車的成功主要?dú)w功于產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。

　　直到幾年前，通用、大眾和本田等國(guó)際汽車制造商還在中國(guó)蓬勃發(fā)展。本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手根本無(wú)法在設(shè)計(jì)、質(zhì)量或內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面與之匹敵，而中國(guó)買家也普遍覺(jué)得購(gòu)買外國(guó)品牌的汽車更體面。

　　而電力時(shí)代的到來(lái)引發(fā)戲劇性的逆轉(zhuǎn)。如今不再是中國(guó)汽車制造商希望從海外獲得技術(shù)，而是國(guó)際品牌為了在電動(dòng)汽車領(lǐng)域獲得優(yōu)勢(shì)而尋求與中國(guó)合作的現(xiàn)象越來(lái)越普遍。

　　美國(guó)汽車制造商對(duì)擴(kuò)大在中國(guó)的足跡持謹(jǐn)慎態(tài)度，一些歐洲公司希望受益于中國(guó)超群的電動(dòng)汽車實(shí)力。

　　美國(guó)智庫(kù)信息技術(shù)與創(chuàng)新基金會(huì)副總裁斯蒂芬·埃澤爾表示，現(xiàn)在變成歐洲公司與中國(guó)達(dá)成協(xié)議——若給我們電動(dòng)汽車技術(shù)，那么就幫你們進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

　　西方汽車制造商現(xiàn)已進(jìn)入中國(guó)的供應(yīng)鏈。這讓美國(guó)、歐盟和其他國(guó)家政府鼓勵(lì)本國(guó)電動(dòng)汽車制造商在不過(guò)度依賴中國(guó)供應(yīng)鏈和合作伙伴的情況下趕上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手變得更難更復(fù)雜了。

　　去年，歐盟不顧德國(guó)的反對(duì)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收高達(dá)35%的關(guān)稅。美國(guó)榮鼎咨詢公司發(fā)現(xiàn)，即便加上這些額外成本，在歐洲售賣的中國(guó)品牌汽車仍有豐厚的利潤(rùn)。

　　布魯塞爾和華盛頓對(duì)國(guó)家安全和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的擔(dān)憂漸漸與汽車制造商的想法相沖突，汽車制造商希望借助中國(guó)生產(chǎn)中心所提供的便利、成本和規(guī)模等優(yōu)勢(shì)。

　　“如果不依賴中國(guó)的供應(yīng)鏈，美國(guó)汽車制造商就無(wú)法生產(chǎn)出價(jià)格合理的電動(dòng)汽車，事實(shí)就是如此。”總部位于底特律的咨詢公司中國(guó)汽車洞察公司常務(wù)董事涂樂(lè)表示。

責(zé)任編輯：王萍