中石化山西石油加快重卡換電布局
來源：太原日報 時間：2024-07-19 10:46
“電車開起來提速快、噪聲小，換一次電僅需5分鐘、花費200多元，能跑160多公里，不像以前的油車要加尿素，弄得開大車的司機經常灰頭土臉。”7月10日，在山西長治石油潞州關村重卡換電站，從事渣土運輸的司機王師傅對重卡“油轉電”帶來的變化有切身體會。
關村重卡換電站是中石化山西石油與國家電投啟源芯動力合作建設，于2022年底投運的首座重卡換電站，服務對象為純電動渣土車和道路運輸車，日均換電量為1萬余千瓦時。國家電投啟源芯動力晉東區域總監郭鑫介紹說，關村換電站從司機掃碼到電池更換完成僅需5分鐘，換下來的電池立刻開始充電，日均可充換電168次。
“燃油車每公里能耗2.6元、燃氣車每公里能耗1.5元、新能源電車每公里能耗1元，如果考慮行駛里程較長或油價較高，使用新能源電車的成本優勢將更加明顯。”作為山西石油重卡換電站建設的合作方，綠新能源科技（山西）有限公司負責人算了一筆賬，新能源重卡的用電成本要遠低于燃油、燃氣車。這也是該公司去年新能源重卡從最初的30輛發展到585輛，今年底計劃發展到1500輛的原因之一。
近年來，山西石油按照“重卡充換電快速發展、乘用車充電穩步發展”的思路，積極推進終端網絡建設，在長治、陽泉、臨汾等地重點布局，加快重卡換電站建設并形成區域補能網絡，助力綠色交通體系建設。目前已在長治、陽泉、太原等地投運重卡換電站5座、蔚來換電站1座。陽泉四座加能站重卡充電項目目前完成招標評審，建設工作正有序推進。長治石油已啟動10座加油站改建重卡充電站工作，幫助更多車企實現從傳統重卡向電動重卡轉型。 （任志霞）
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