杭州出臺迎峰度夏（冬）車網互動放電補貼政策
來源：國家電網報 時間：2025-07-03 11:13
日前，從浙江杭州供電公司了解到，由杭州市發展改革委和財政局聯合發文的《杭州市2025年迎峰度夏（冬）電力保供補貼實施方案》正式出臺。根據該方案，今年迎峰度夏（冬）期間，參與車網互動（V2G）放電的充電場站將獲得最高2元/千瓦時的頂峰放電補貼。這是杭州市首次將在規定時段頂峰放電的V2G充電場站納入補貼范圍。
該方案是浙江省首個針對V2G放電的市級補貼政策，旨在提升2025年迎峰度夏（冬）期間的供電可靠性，并引導各類調峰電源積極參與市場化調峰。該方案明確了企業移峰填谷、柴油發電機組發電、儲能設施放電三大類別的補貼方法，并細化了相關執行細則。
去年迎峰度夏期間，杭州供電公司在錢江世紀城公園充電站成功實施浙江省首次充放換一體“車網互動”需求響應，驗證了V2G模式在推動電網削峰填谷、降低車主用電成本、提升運營商效益上的作用，為杭州進一步推廣應用V2G技術奠定了基礎。此次方案的出臺標志著杭州已在V2G領域從探索階段走向系統性應用。“目前，我們在蕭山、富陽、臨安等地均建成了V2G充電樁,通過組織具備放電功能的新能源汽車同時反向放電，在一定程度上減輕電網的負載壓力，起到削峰填谷的作用。”杭州市新能源汽車服務公司負責人何雨微介紹。
近年來，杭州的新能源汽車占比持續攀升，截至今年一季度末，杭州全市新能源汽車保有量超115萬輛，新能源汽車滲透率突破60%。每輛新能源汽車在10年的使用周期內可參與車網互動超1000次。
“通過這樣的補貼政策，我們希望進一步驗證并推動規模化的車網互動在促進電力系統實時平衡、清潔能源消納和電網安全可靠供電方面的調節能力，為完善充電市場機制、拓展客戶交互模式提供更多有益經驗。”杭州供電公司營銷部副主任紀前說。杭州供電公司將在迎峰度夏期間繼續開展大規模車網互動試點工作，邀約具備放電功能的新能源汽車車主在用電尖峰時參與需求響應，將新能源汽車作為機動負荷支撐局部臺區用電。（富岑瀅 戴佳煒）
責任編輯：于彤彤
