國內(nèi)首座機(jī)車智慧整備庫整備機(jī)車1萬臺次
來源：中國煤炭網(wǎng) 時間：2025-03-04 18:58
截至2月25日，國內(nèi)首座機(jī)車智慧整備庫累計(jì)整備機(jī)車1萬臺次。
圖為機(jī)車智慧整備庫內(nèi)在進(jìn)行整備作業(yè)
該機(jī)車智慧整備庫于2024年1月18日在國家能源集團(tuán)新朔鐵路正式啟用，庫內(nèi)共有23項(xiàng)設(shè)備，其中包含16個自動作業(yè)機(jī)器人，檢測作業(yè)覆蓋車頂、車底、走行部等關(guān)鍵部位4000多個項(xiàng)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)車自動清洗、智能整備、自動上砂卸污、受電弓智能檢測及輪對智能探傷等功能。
該機(jī)車智慧整備庫通過打造“整備一體化管控平臺”為核心，利用相控陣超聲探傷、智能機(jī)器人控制、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)橫向貫穿機(jī)車整備計(jì)劃自動排程、任務(wù)下發(fā)聯(lián)控設(shè)備、作業(yè)數(shù)據(jù)自動感知等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，縱向監(jiān)控生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)度、故障檢修質(zhì)量、生產(chǎn)調(diào)度效率等管理視角，提升機(jī)車運(yùn)用效率，通過智能裝備的應(yīng)用與智能化管控，形成“車、人、圖”智能化管理模式。建成以來，累計(jì)優(yōu)化工藝15項(xiàng)，機(jī)車整備效率提升20%，人工作業(yè)量減少60%，實(shí)現(xiàn)了車頂、車底目視區(qū)域檢測無人化，上砂作業(yè)少人化，萬噸機(jī)車整備時間由最初的150分鐘優(yōu)化至120分鐘，小列機(jī)車整備時間由最初的120分鐘優(yōu)化至98分鐘，日整備臺數(shù)最高為49臺次。（云明達(dá) 袁昊）
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